L’elevato numero di incidenti è uno dei principali problemi socioeconomici di molti paesi.
Monitoraggio e controllo del flusso di traffico
Uno dei motivi degli incidenti stradali ègrande flusso di auto. L'aumento del traffico e, di conseguenza, degli incidenti stradali è influenzato dalla crescita delle auto sulle strade russe. Ciò è dovuto, tra l'altro, alla forte domanda da parte dei cittadini di auto in carsharing: solo nella capitale il loro numero è salito a 31mila nel 2019.
Le osservazioni della polizia stradale per il 2020 lo hanno dimostratoil giorno più urgente a causa dell'aumento del traffico è stato sabato. Ogni terzo incidente si verifica in questo giorno. Al fine di controllare e regolare i flussi di traffico, vengono utilizzate reti neurali che, basate sull'intelligenza artificiale, analizzano più di 400 parametri, questi programmi raccolgono informazioni in tempo reale utilizzando telecamere e inviano dati a centri situazionali. Uno degli esempi di successo dell'uso di questa tecnologia è la regione di Mosca, dove l'uso di tali sistemi ha ridotto il tasso di incidenti del 60%. Inoltre, i semafori intelligenti hanno iniziato a essere utilizzati nelle grandi città della Russia, che cambiano la durata della commutazione del segnale a seconda della congestione del traffico, si adattano alle caratteristiche del percorso e all'ora del giorno.
Tecnologia di rilevamento dei pedoni
Lo riferisce il Centro per l'organizzazione della circolazione stradaletraffico (TsODD), il mancato passaggio dei pedoni è diventato una delle tre principali cause di incidenti. Inoltre, due incidenti su cinque (il 39,4% del totale degli incidenti stradali) sono avvenuti con la partecipazione di pedoni.
Per risolvere questo problema, la Russia ha creatoun sistema automatizzato di riconoscimento dei pedoni che, basandosi sugli effetti delle vibrazioni, è in grado di rilevare una persona sulla strada e avvisare il conducente attraverso il computer di bordo dell’auto. Secondo le previsioni, il suo utilizzo ridurrà il rischio di incidenti del 20-25%.
Una tecnologia simile è stata sviluppata anche perpedoni: nel 2020, la Russia ha iniziato a testare un'applicazione gratuita per uno smartphone, che in background avvisa una persona di un'auto in avvicinamento. Questo servizio raccoglierà informazioni da semafori intelligenti e telecamere, mentre l'AI tiene conto delle condizioni meteorologiche e di altri fattori esterni per calcolare la velocità di avvicinamento a un'auto e avvisare un pedone a 100-200 m di distanza.
Analisi telematica dello stile di guida
Questa tecnologia ha un effetto positivo sulla riduzioneil rischio di più fattori contemporaneamente in caso di incidente. Innanzitutto, una delle cause degli incidenti stradali è il malfunzionamento del veicolo: 3,8% di tutti i casi registrati. In secondo luogo, il livello degli incidenti dovuti alla disattenzione del conducente e alla violazione delle regole della strada rimane elevato: 9 su 10 incidenti registrati.
Secondo gli analisti di Berg Insight, il numero diI veicoli connessi nella CSI e nella regione dell'Europa orientale cresceranno del 13,5% all'anno e raggiungeranno 13,8 milioni di dispositivi entro il 2023, di cui quasi il 40% sarà in Russia. Ora le capacità dei dispositivi telematici si sono ampliate in modo significativo, il che ha un effetto positivo sulla sicurezza stradale: il sistema non solo analizza le condizioni dell'auto e notifica i malfunzionamenti, ma valuta anche lo stile di guida dell'automobilista. Il dispositivo utilizza l'AI per rilevare frenate e accelerazioni improvvise, violazioni del limite di velocità e molti altri parametri che costituiscono la base per la valutazione dello stile di guida di un'auto da parte di un guidatore.
Identificazione di guidatori ubriachi
Nel 2019, secondo la polizia stradale, il numero degli incidentiil numero di casi causati dall'intossicazione da alcol dei conducenti ha superato i 19mila e il numero delle vittime di tali incidenti è stato superiore a 26mila È difficile identificare i segni di intossicazione dei conducenti, poiché gli agenti della polizia stradale non fermano tutte le auto guidate da a conducente potenzialmente ubriaco.
Nel 2011, gli Stati Uniti hanno stanziato un budget persviluppo di blocchi alcolici, grazie ai quali l'auto calcolerà autonomamente il livello di intossicazione alcolica dell'automobilista e prenderà decisioni sulla possibilità di iniziare un viaggio. L'essenza di questo dispositivo è che prima di iniziare un viaggio, l'automobilista deve utilizzare un tubo speciale, collegato al computer di bordo e al motore dell'auto, per eseguire un test dell'etilometro. Se gli indicatori di intossicazione del conducente sono normali, può iniziare il viaggio in sicurezza, ma se superano il limite inferiore della norma, il motore viene automaticamente bloccato.
In Russia, la questione dell'introduzione di tale tecnologiaè stato rilevante dall'inizio del 2013 e ora lo stato sta preparando attivamente il quadro legislativo per l'attuazione di massa. Allo stesso tempo, nelle città regionali russe, hanno iniziato a utilizzare i telai di alcol, che calcolano automaticamente le auto con conducenti ubriachi e inviano i dati al posto di polizia stradale più vicino.
Fattore umano
Tutte le tecnologie di cui sopra creano l'ambientel'ambiente del conducente è più comprensibile e più sicuro. Allo stesso tempo, le tecnologie che possono influenzare direttamente lo stato funzionale di una persona durante la guida sono di fondamentale importanza: identificare e prevenire tempestivamente il rischio di addormentarsi, la perdita di attenzione, lo stress, l'effetto di una vasta gamma di malattie sul benessere. Secondo esperti internazionali, il contributo di tali rischi del fattore umano agli incidenti stradali varia dall'80 al 95%.
Tuttavia, con l'aiuto di tecnologie innovative comeanche i fattori possono essere controllati. Ad esempio, in Russia sono state sviluppate le tecnologie "ASPO" e "Shturman". Sono utilizzati per le visite mediche pre e post viaggio, nonché per monitorare le condizioni dei conducenti di veicoli durante la guida in tempo reale.
Pratica di grandi aziende di trasportomostra che con pressione e frequenza cardiaca normali, i conducenti spesso commettono errori critici e rilevare il fatto di addormentarsi (microsonno) durante la guida non è sufficiente per ridurre il tasso di incidenti.
Pertanto, entrambi i sistemi sono progettati percreare valore aggiunto per le aziende: gli incidenti possono essere prevenuti mediante un monitoraggio proattivo, regolare e approfondito dello stato funzionale dei lavoratori.
A differenza della misurazione della pressione standard convisita medica e metodi di monitoraggio video degli occhi chiusi, "ASPO" e "Shturman" implementano un approccio preventivo ai rischi dell'influenza dello stato funzionale di una persona sulle sue azioni durante la guida. Questo approccio si basa su metodi di monitoraggio della frequenza cardiaca variazionale e metodi proprietari di analisi della frequenza cardiaca.
I sistemi analizzano diverse dozzine di parametrilo stato funzionale di ogni persona, tenendo conto delle norme individuali, elabora i dati e segnala in anticipo il rischio di condizioni pericolose di una persona: pochi minuti prima di addormentarsi, prima di un improvviso deterioramento della salute, nonché nella fase pre-malattia. Queste tecnologie sono già utilizzate da società come JSC Russian Railways, State Unitary Enterprise Mosgortrans, Petersburg, Moscow Metro, St. Petersburg State Unitary Enterprise Passazhiravtotrans, St. Petersburg State Unitary Enterprise Gorelekrotrans e altre. L'esperienza ha dimostrato che tali sistemi riducono il rischio di incidenti di 3,8 volte, riducono le perdite di manodopera del 25% e garantiscono la stabilità della permanenza dei conducenti al volante in condizioni di lavoro ottimali.
La tendenza alla digitalizzazione dei processi di trasporto el'introduzione di tecnologie innovative è giustificata da indicatori di successo - non solo economici, ma anche sociali. Le tecnologie stanno raggiungendo un nuovo livello e ogni anno l'area della loro applicazione si espande sempre di più: non solo i singoli oggetti, ma intere città diventano intelligenti. A loro volta, le innovazioni nel settore dei trasporti sono affidabili per garantire la sicurezza della vita umana, e questo è abbastanza efficace.
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