Secondo una dichiarazione della NASA, le due società lavoreranno insieme al progetto Sustainable Flight Demonstrator. Il suo obiettivo è
Secondo il piano, il primo volo di prova del nuovoL'aereo di linea sperimentale della Boeing, chiamato Transonic Truss-Braced Wing, avrà luogo intorno al 2028. Nel lungo termine, gli aerei commerciali a fusoliera stretta serviranno circa il 50% del mercato. Voleranno per distanze medio-brevi.
Caratteristica del concetto di ala transonica con rinforzo a traliccioin ali sottili allungate. Sono stabilizzati da montanti diagonali che collegano le ali alla fusoliera. Il design sperimentale crea meno resistenza, il che significa che brucia meno carburante. I funzionari della NASA e della Boeing ritengono che il nuovo design ridurrà il consumo di carburante e le emissioni del 30%.
Gli ingegneri stanno lavorando per migliorare gli aerei a fusoliera stretta per ridurre le emissioni. Secondo la NASA, tali modelli rappresentano circa la metà delle emissioni del trasporto aereo in tutto il mondo.
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