I nuovi furgoni a guida autonoma prevedono le azioni di pedoni e conducenti

Volkswagen e Argo AI hanno creato un modello di minibus senza pilota chiamato ID Buzz con sei lidar, 11 radar e 14

telecamere: l'autobus può rilevare un ostacolo a una distanza di 400 m e monitorare tutto ciò che accade attorno ad esso, oltre a prevedere le azioni di pedoni, ciclisti e automobili.

I test dell'autobus sono iniziati in Germania e negli Stati Unitisu un campo chiuso di 90mila m² vicino all'aeroporto di Monaco. I test sulle strade di Amburgo dovrebbero iniziare entro pochi mesi.

Si prevede che entro il 2025 gli autobus saranno in grado di fornire automaticamente servizi commerciali per il trasporto di merci e passeggeri. 

VW ha presentato per la prima volta il concept ID Buzz nel 2017anno e da allora ha testato il suo sviluppo. Nel luglio 2021, Argo AI e Ford hanno annunciato il lancio di almeno 1.000 taxi Lyft a guida autonoma in cinque anni a Miami e Austin.

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