“Per noi è importante dimostrare con l'esempio personale che lo spazio privato è possibile”
- La prima cosa che ho notato è stata
Io sono dell'opinione che l'età dell'oroLo spazio russo è avanti, è solo all'inizio. Il nostro e altri team che lavorano in parallelo sono la base di questa epoca d'oro. Ma, ovviamente, dobbiamo fare affidamento sulle basi poste dai grandi designer, innovatori, pionieri che sono stati nel nostro Paese non solo nel 20° ma anche nel 19° secolo.
Perché uno slogan del genere?Perché l'azienda è ancora in costruzione e inviata dalla Russia. Capiamo che lo spazio è ciò che la Russia può dare al mondo, perché abbiamo aperto la strada lì. Questo diritto di pioniere deve essere preservato e moltiplicato. Non dovremmo vivere solo nella storia, ma in pratica mostrare nuove conquiste e successi.
Perché sopportare?Molti stranieri lo associano alla Russia. Svegliarsi - perché dopo il crollo dell'URSS, il cosmo russo ha vissuto momenti difficili. Ora ci rendiamo conto che allora abbiamo raggiunto il punto più basso, e ora siamo nella fase di crescita. Pertanto, l'orso si sveglia e l'astronautica privata lo aiuta a svegliarsi completamente.
- Ma si sveglia dopo di chi? Tsiolkovsky, regina, Tupolev?
- L'orso è nato ai tempi di Tsiolkovsky. Poi è cresciuto, ha guadagnato forza. Dopo l'attuazione del progetto Energia-Buran e della stazione spaziale Mir, l'orso è andato in letargo.
"Perché un orso? Molti stranieri lo associano alla Russia"
— Hai detto che ti ci è voluto molto tempo per formulare l’idea dell’azienda. Dove ti sei fermato?
È importante per noi dimostrarlo con un esempio personalespazio privato nel nostro paese è possibile. Questo sarà il risultato che accenderà i cuori e le menti di un gran numero di persone che ora sono coinvolte nell'industria spaziale. È importante dimostrare che possono essere più audaci e creare le proprie aziende legate allo spazio.
Perché lo spazio privato è importante? Perché non dovrebbero occuparsene solo gli Stati?
- Ci sono molte ragioni per questo.Lo stato non avrà budget sufficienti per sviluppare completamente l'industria spaziale in tutte le direzioni e coprire tutti gli argomenti. Lo spazio è così vasto che c'è abbastanza spazio per tutti. Inoltre crescono i capitali privati, risorse che possono essere indirizzate all'industria spaziale. Sono più mobili, adattivi, flessibili, il che ti consente di implementare progetti in modo più efficiente e rapido. Ora è il momento di farlo: l'astronautica moderna sta vivendo una forte riduzione dei prezzi, la soglia per entrare nel settore è diventata molto più bassa. Lo spazio non è più il territorio delle grandi superpotenze, ma anche delle imprese, anche di medie dimensioni. Ora anche le piccole e medie imprese possono ordinare una piccola navicella spaziale, lanciare il proprio satellite.
- Parli molto di spazio privato, ma allo stesso tempo lavori a stretto contatto con Roskosmos. Lo spazio completamente privato in Russia è ancora impossibile?
“È più facile, più economico, più veloce lavorare con loro.Inoltre, Roskosmos è un regolatore, non possiamo aggirarli, perché siamo obbligati a rispettare i criteri di sicurezza. Questo è un processo assolutamente naturale: la cooperazione dovrebbe essere almeno minima, come con un regolatore, ma interagiamo con loro in modo più ampio. Si tratta dell'assegnazione di un sito, impianti di produzione, banchi prova.
- Lei ha affermato che uno dei settori del suo lavoro è ammorbidire la regolamentazione della legislazione. Cosa c'è che non va in lui adesso?
— Stiamo lavorando a livello di Consiglio della Federazione,Duma di Stato. Ora non c'è nessun concetto legale di "spazio privato" nella legislazione. Vogliamo cambiare questo, che amplierà le possibilità per l'attuazione di progetti spaziali privati in Russia. Inoltre, vogliamo ammorbidire molte norme e regole ridondanti per le aziende private. Pertanto, abbiamo creato l'Associazione delle compagnie spaziali private, in modo che insieme potessimo difendere gli interessi della cosmonautica privata in Russia sia a livello legislativo che a livello di potere esecutivo.
- E perché nella legge non esiste lo spazio privato, dato che in Russia c'erano già società spaziali private?
“Non è un processo rapido.Infatti, la legislazione nel campo dello spazio ha cominciato a cambiare 10 anni fa. Ma, purtroppo, l'inerzia delle istituzioni statali non consente un cambiamento cardinale o radicale della situazione in breve tempo. Alcune aziende hanno avviato questo processo e noi lo continuiamo.
Oleg Mansurov
"I lanci costeranno non centinaia di miliardi, ma decine di milioni di rubli"
— I tuoi clienti e le tue aziende capiscono perché hanno bisogno di spazio?
— Sì, e la comprensione dal lato degli affari è diventata una cosa soladei motivi per cui abbiamo creato l'azienda. La domanda di dati spaziali è in crescita. Per ricevere, trasmettere ed elaborare i dati spaziali, abbiamo bisogno di un'infrastruttura che stiamo creando come parte del nostro lavoro su veicoli di lancio, satelliti, costellazioni di satelliti e un centro di calcolo.
Come li aiuti esattamente?
- Siamo impegnati in razzi leggeri, che finoranon c'è in Russia. Ciò consentirà lanci più economici con un piccolo carico utile in breve tempo. Un numero enorme di aziende sarà in grado di condurre i propri esperimenti e lanciare in orbita piccoli veicoli spaziali. E costerà non centinaia di miliardi, ma decine di milioni di rubli. Possiamo essere utili nel telerilevamento della Terra in diverse gamme, nel monitoraggio dell'edilizia, della logistica, dei disastri naturali. Un'azienda può tagliare i costi o creare nuovi prodotti in questo modo.
"Siamo impegnati in missili leggeri, che non sono ancora disponibili in Russia"
- E in questa direzione, a quanto ho capito, ci sono i KPI? Come li formuli?
— Sì, questo è il prezzo e la velocità.C'è un tipo di client che è pronto ad aspettare, ma vuole lanciarsi nel modo più economico possibile. E c'è un tipo di cliente che vuole iniziare velocemente, ma è disposto a pagare di più. Il nostro compito principale è soddisfare tutte le richieste.
- Hai già detto molto sulle ambizioni che cercano all'estero. È cambiato qualcosa per te dal 24 febbraio?
Abbiamo avuto un piccolo cambiamento, èassociati ai piani per lavorare con la Corea. Avevamo pianificato di creare una joint venture per sviluppare un veicolo di lancio leggero. Ora la Corea è nell'elenco dei paesi ostili, quindi abbiamo smesso di lavorare con loro. Se qualcosa cambia, riprenderemo. In Corea c'è una richiesta per il lancio dei loro dispositivi, volevamo ottenere l'accesso a un ordine per il lancio di questi dispositivi.
In tutte le altre aree stiamo lavorando come di consueto, perché il settore spaziale è già molto regolamentato e sottoposto a embargo da circa 10 anni. Ora nulla è cambiato fondamentalmente.
— Avevi l'ambizione di competere con aziende straniere come AeroSpace? O ora sarai più concentrato sul mercato interno?
— No, non abbiamo mai voluto sviluppareesclusivamente all'interno del paese. Ma non hanno immediatamente considerato il mercato americano. Abbiamo preso di mira i mercati del Medio Oriente, Africa, Asia e Sud America. E continuiamo a farlo, perché c'è davvero una domanda lì. Possiamo dire che il mercato russo si sta appena formando. Prima di allora, c'era solo il bilancio statale, all'interno del quale c'è un programma spaziale federale, e puoi inserirci o meno, ma questo non aveva nulla a che fare con i meccanismi di mercato.
—Come riesci a vendere l'idea di poter essere utile, soprattutto sui mercati esteri?
- Vendere qualcosa nell'industria spaziale è difficile.Si tratta di prodotti complessi, unici, di solito con un ciclo molto lungo e grandi investimenti. Il lavoro è svolto in modo molto individuale. Il desiderio dell'azienda di essere leader, di ampliare la linea di prodotti e il desiderio di padroneggiare le tecnologie spaziali sta funzionando.
- È cambiato qualcosa in termini di squadra? Hai detto che esternalizzi molti compiti.
— Questa era la tesi iniziale, ma ci siamo arrivatiperché non funziona. Abbiamo ancora bisogno di sviluppare competenze dentro di noi, perché è vitale ed economicamente fattibile. Ci sono circa 60 persone nel nostro team ora in tutte le direzioni, in uno scenario positivo, questa cifra potrebbe raddoppiare entro la fine dell'anno.
Chi sono queste 60 persone?
Per lo più ingegneri. Abbiamo circa 10 persone nel back office, il resto sono ingegneri, programmatori, designer, ingegneri del calore, chimici, balistica e così via.
- Hai anche parlato delle tre aree principali della tua attività. Perché proprio loro? È un tuo interesse personale o decisioni basate sulla domanda del mercato?
- Questa è una decisione assolutamente obiettiva.È collegato al fatto che per creare il prodotto più competitivo e popolare, è necessario costruire un'integrazione verticale. L'integrazione verticale nel nostro caso riguarda missili, veicoli di lancio e servizi di lancio. La seconda direzione è il veicolo spaziale stesso e i raggruppamenti basati su di esso. E il terzo sta lavorando con i dati. Ed è proprio costruire una tale catena di questi tre segmenti che ti permette di realizzare un profitto.
“In cinque anni vogliamo volare nello spazio in modo completo e regolare”
- Ho notato che molti dei tuoi lanci sono ricoperti da attività di PR aggiuntive. Per quello? I lanci per le persone sono già noiosi?
— Siamo una startup, non abbiamo un sacco di soldila forma del bilancio statale, quindi è necessario mostrare ingegno imprenditoriale. Consideriamo eventuali schemi di monetizzazione, riduzione dei costi. Molti progetti spaziali che sono nati nel nostro Paese erano deboli proprio dal punto di vista imprenditoriale, ma esistevano sul piano della distribuzione delle risorse. Diversi progetti sono stati finanziati da grandi oligarchi, persone facoltose, e poi chiusi perché non c'erano affari in essi, solo uno spreco di denaro. Crediamo che ogni evento debba essere associato al know-how, un elemento luminoso.
- Allo stesso tempo, pianifichi molto in anticipo, parli di piani per 5-10 anni. Hai modificato questi piani ultimamente? Prendi, ad esempio, un'IPO.
- Ora sto bussando al legno in modo che pianifichirealizzato. Perché pianifichiamo così tanto in anticipo? La sfera cosmica è caratterizzata da lunghi cicli. Il denaro a lungo termine nel settore spaziale non può essere pianificato per un breve periodo, perché nulla può essere fatto in un breve periodo. Dobbiamo risolvere i problemi che ci troveremo di fronte tra qualche anno, altrimenti rallenterà il nostro sviluppo.
— Quale sarà il tuo indicatore del successo dell’azienda nei prossimi cinque anni?
- C'è un obiettivo separato per ogni direzione.In cinque anni, vogliamo volare nello spazio in modo completo e regolare, lanciare la nostra navicella spaziale, le nostre costellazioni di satelliti sui nostri razzi, che genereranno un flusso di dati continuo e costante di alta qualità che fornirà servizi a stati, aziende e individui.
Lo spazioporto è un obiettivo importante per te?
— Sì, avremo comunque un cosmodromo.Questo potrebbe essere un sito al cosmodromo di Vostochny oa Baikonur. Questo potrebbe essere il sito di alcuni spazioporti stranieri o uno spazioporto indipendente separato. Ci sono molte opzioni, l'intera questione è la fattibilità economica e se possiamo soddisfare tutti i requisiti delle autorità di regolamentazione e di vigilanza.
- Hai l'obiettivo di ridurre il costo dei lanci? O è anche una figura in continua evoluzione?
- Questa cifra è variabile, qui devi chiederedomande chiarificatrici. Il costo del lancio in quale orbita? Che carico vuoi inviare? Vuoi inviarlo nel prossimo mese? O sei disposto ad aspettare un anno? Cioè, qui non si può dire che il prezzo sia lo stesso per tutti i tipi di servizi, per tutte le orbite e così via. No, è tutto molto più complicato. E, naturalmente, ci sforziamo di rendere i lanci più economici di quanto non siano attualmente sul mercato.
Ti senti condiscendente verso te stesso? Nei commenti, scrivono spesso che sei impegnato nella modellazione di aeromobili e i lanci al di sotto dei 100 km non sono affatto considerati qualcosa di significativo.
— Certo, esiste un simile atteggiamento, ma per qualche motivoperché dobbiamo iniziare. Sfortunatamente, non siamo oligarchi o grandi imprese costruite in epoca sovietica, quindi dobbiamo crescere in modo evolutivo. Naturalmente, molti vorrebbero vedere subito che stiamo investendo molti soldi e costruendo grandi fabbriche. La nostra gente ama impegnarsi nella gigantomania, il che è naturale, perché per molto tempo lo spazio è stato fatto di grandi razzi e cosmodromi, budget enormi.
Ma una delle tendenze del nostro tempo è a buon mercato espazio disponibile. Ciò che prima era possibile solo con satelliti pesanti ora può essere fatto da dispositivi che pesano diverse decine di chilogrammi. Pertanto, sorge una domanda logica: abbiamo bisogno di affrontare razzi pesanti e grandi satelliti? Probabilmente no. Procediamo dalla logica aziendale e facciamo ciò di cui il mercato ha bisogno. Ovviamente, se avessimo un budget illimitato, potremmo occuparci immediatamente di un razzo grande, super pesante e persino interplanetario.
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