I problemi dell'aereo di linea supersonico Overture non finiscono qui. Diverse grandi aziende lo hanno immediatamente annunciato
Ciò che è noto
All'inizio di settembre, Rolls Royce ha annunciato la sua uscita dal mercatoprogetto. Le ragioni erano ben lontane dalla migliore performance finanziaria dell’azienda britannica. Dopo di lei, Pratt & Whitney, GE Aviation, Honeywell e Safran Aircraft Engines hanno affermato di non essere interessate ad un aereo supersonico.
Boom ha dichiarato che il progetto è ancoraè in fase di attuazione. Il produttore intende annunciare un nuovo partner per i motori nel prossimo futuro. I rappresentanti della società hanno aggiunto che ciò avverrà entro la fine di quest'anno.
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Sebbene i principali produttorimotori si sono rifiutati di prendere parte al progetto Overture, Boom è ottimista per il futuro. La compagnia ha già ordini da American Airlines e United Airlines per un totale di 35 aeromobili. Prevede di costruire uno stabilimento in California e iniziare il servizio passeggeri entro il 2029.
Organizzazione Internazionale Aviazione Civileha recentemente denunciato lo sviluppo di velivoli supersonici in quanto consumerebbero da 7 a 9 volte più carburante per passeggero per km rispetto agli aerei subsonici. Boom ha affermato di compensare la sua impronta di carbonio utilizzando carburante per aviazione sostenibile (SAF). Tuttavia, il regolatore afferma che ci sarà un flusso inefficiente di SAF.