Un nuovo rapporto chiede agli esperti di ridurre il numero di auto private nelle città. Ce ne sono in tutto il mondo
I ricercatori hanno detto che nel futuro della cittàdovrebbe progettare al fine di ridurre il numero di auto private e incoraggiare a piedi, in bicicletta. I ricercatori sostengono che il trasporto pubblico dovrebbe essere concepito come il mezzo di trasporto principale per i lunghi viaggi e le auto dovrebbero essere utilizzate solo in caso di emergenza o occasioni speciali.
Nel rapporto, i ricercatori hanno creato un calcolo matematicoun modello di utilizzo dell'auto in una città in cui i residenti utilizzavano un veicolo individuale o utilizzavano i trasporti pubblici su base giornaliera. I costi stimati erano correlati alla durata del viaggio, poiché questo è un fattore importante nel decidere come viaggiare.
Di conseguenza, gli autori sono giunti alla conclusione che throughPer diversi decenni le città con 40 o 50 milioni di abitanti assomiglieranno a parcheggi. In questo caso, le strade saranno al massimo livello di congestione e saranno necessarie infrastrutture aggiuntive, come viali, ponti e parcheggi, per accogliere un tale numero di auto. In tali condizioni, il tempo di viaggio abituale aumenterà.
Gli autori hanno espresso il loro concetto di miglioramentosituazioni di traffico. Hanno proposto di dividere le persone in gruppi: un gruppo poteva usare l'auto per una settimana, ma il secondo no, e dopo sette giorni viceversa. Questo metodo aiuta a ridurre il tempo medio di spostamento del 25%.
Gli autori hanno anche analizzato l'esperienza di diversimegalopoli, che ha introdotto regole per ridurre il traffico sulle strade, e ha concluso: incoraggiare le persone a utilizzare mezzi di trasporto alternativi funziona bene, in tali condizioni un'auto privata diventa meno attraente. È anche importante rendere il trasporto pubblico più veloce, affidabile, sicuro e confortevole.
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