Un nuovo studio condotto da scienziati tedeschi ha dimostrato che il pilota automatico di Tesla ha colpito molto meno
Tuttavia, i ricercatori notano che il rigorosoLa regolamentazione europea ha limitato le capacità dell'autopilota: la loro funzionalità è molto inferiore, quindi le macchine non sono in grado di far fronte a tante emergenze come il software negli Stati Uniti. Ferdinand Dudenhoffer, direttore del Center for Automotive Research di Duisburg, in Germania, osserva che la regolamentazione dei veicoli autonomi sta procedendo troppo lentamente. Il numero di incidenti stradali per chilometro percorso è aumentato negli ultimi tre anni, lo scienziato ha aggiunto che l'autopilota potrebbe ridurre quel numero di incidenti.
Tesla aggiungerà un sistema a volo d'uccello per il parcheggio
Centro per la ricerca automobilistica a Duisburgha calcolato che se tutte le auto in Germania fossero state equipaggiate con un pilota automatico Tesla nell'anno precedente, ci sarebbero stati solo 29.000 incidenti. Nel Paese, infatti, sono stati registrati 282.000 incidenti stradali.
I dati di Tesla confermano anche che le auto doveil pilota automatico abilitato, subisce un numero molto minore di incidenti per chilometro. Questa tecnologia potrebbe migliorare la sicurezza del conducente se tutti i veicoli fossero dotati degli stessi sensori. Allo stesso tempo, Tesla è aperta per le licenze tecnologiche in Europa.
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