Gli ingegneri dell'Università della California, a San Diego, hanno sviluppato batterie agli ioni di litio
Tali batterie potrebbero consentire ai veicoli elettrici nei climi freddi di viaggiare più lontano senza ricaricarsi.
Possono anche ridurre la necessità di sistemi di raffreddamento per evitare il surriscaldamento delle batterie dei veicoli nei climi caldi.
Durante i test, batterie sperimentalihanno mantenuto l'87,5% e il 115,9% della loro intensità energetica rispettivamente a -40 e 50°C. Avevano anche un'elevata efficienza rispettivamente del 98,2% e del 98,7% a queste temperature, il che significa che le batterie possono subire più cicli di carica e scarica prima di guastarsi.
Ora gli scienziati vogliono ottimizzare le batterie per funzionare a temperature ancora più elevate e prolungarne la durata.