La ricerca mostra che una corretta selezione dell'elettrolita può ridurre al minimo la corrosione dei grumi,
Lo stesso processo in cui la carica diminuiscela batteria del telefono, anche quando è spento, è un altro grosso problema per le batterie al litio metallico. Mentre vengono sviluppati per la prossima generazione di dispositivi elettronici piccoli e leggeri, veicoli elettrici a lungo raggio e altre applicazioni.
Scienziati della Stanford University efordLo SLAC National Accelerator Laboratory del Dipartimento dell'Energia ha studiato per la prima volta su scala atomica il processo di invecchiamento delle batterie. Hanno scoperto che la natura dell'elettrolita della batteria che trasferisce la carica tra gli elettrodi ha un grande effetto sull'invecchiamento, un fattore che deve essere considerato quando si progettano elettroliti che massimizzano le prestazioni della batteria.
Lo studio ha anche mostrato che la caricala batteria al litio metallico può ridursi del 2-3% in sole 24 ore. Sebbene questo consumo di carica rallenti nel tempo, si accumula rapidamente e può ridurre la durata della batteria fino al 25%.
Pertanto, per ridurre al minimo tali perdite, è necessario eliminare la natura corrosiva dell'elettrolita.
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