La società svedese di tecnologia cargo Einride ha annunciato di aver ricevuto l'approvazione da parte della National
Questa è la prima volta che un prodotto appositamente costruitoun camion elettrico autonomo senza conducente a bordo riceve il permesso di utilizzare le strade pubbliche. Ricordiamo che i modelli Einride Pod non dispongono di cabina.
Diversi camion autonomi sono già partitisu strade pubbliche nell'ambito di progetti pilota statunitensi. Tuttavia, durante le prove, o l'autista era in cabina come rete di sicurezza, che poteva prendere il controllo in caso di problemi, oppure i camion erano accompagnati da un team di supporto mobile.
Una volta approvato, Einride condurrà un pilotaprogetto di strada pubblica per supportare i flussi di transazione per i clienti di GE Appliances, dimostrando le caratteristiche speciali dell'Einride Pod per la futura commercializzazione. Il progetto presuppone che non ci sia conducente a bordo, invece il movimento è controllato a distanza da un operatore in una capsula remota.
Nella fase successiva, Einride Pod lavoreràstrade pubbliche a traffico misto, svolgendo veri e propri processi lavorativi. Durante il progetto pilota iniziale di due settimane, il modulo trasporterà merci e si coordinerà con i team nei magazzini per il carico e lo scarico. L'operatore del pod remoto controllerà in remoto il veicolo in ogni momento.
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