La popolarità dei veicoli elettrici ha portato ad un aumento della domanda di componenti chiave per la loro produzione, incluso
- nichel-cobalto-alluminio (NCA),
- nichel-cobalto-manganese (NCM),
- batterie al litio ferro fosfato (LFP).
L'azienda cinese CATL ha creato una fonte di energiache combina batterie agli ioni di litio e agli ioni di sodio. Il vantaggio del nuovo tipo di batteria è che funziona in modo più affidabile a basse temperature e fornisce una maggiore velocità di ricarica, ma sono inferiori alle batterie LFP in termini di densità di energia.
La società ha affermato che prevede di costruire una catena di approvvigionamento per questi prodotti entro il 2023.
Ora gli ingegneri stanno lavorando a una soluzione insolita come l'integrazione della batteria nel telaio di un veicolo elettrico: ciò aumenterà l'autonomia.
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