Studio: le navi oceaniche inizieranno a operare sull'ammoniaca entro il 2024

Negli ultimi anni, l’industria marittima ha sviluppato continuamente alternative al carburante diesel, tra cui

La cui combustione produce gas serra. Oggi il trasporto marittimo produce il 2% di tutte le emissioni di anidride carbonica nell’atmosfera, quasi quanto l’intera industria tedesca.

Anche la produzione di ammoniaca è globalefonte di carbonio. Un rapporto della Royal Society afferma che la produzione di ammoniaca attualmente crea l’1,8% delle emissioni globali di CO2, più di qualsiasi altra industria chimica. Nonostante ciò, nei prossimi anni gli scienziati creeranno ammoniaca priva di carbonio, durante la produzione della quale le emissioni di CO2 non fuoriescono nell'atmosfera, ma vengono distrutte in speciali impianti di stoccaggio sotterranei.

C'è un altro problema con la combustione dell'ammoniaca:Durante questo processo vengono emessi ossidi di azoto, che sono anche gas serra. Per distruggere queste emissioni, nei prossimi anni, gli scienziati dovranno creare ulteriori schemi di purificazione per questi gas.

Allo stesso tempo, l'energia dell'uomo esiste già.Solutions, che sta sviluppando un motore a due tempi per le navi oceaniche, funzionerà con ammoniaca. Secondo il portavoce dell'azienda Peter Kirkeby, sarà pronto entro il 2024. Le prime navi a operare sull'ammoniaca saranno le navi che trasportano ammoniaca per fertilizzante.

Secondo i rappresentanti dell'azienda, il costo dell'ammoniaca corrisponderà al prezzo di altri combustibili alternativi, come gas di petrolio liquefatto, gas naturale liquefatto o metanolo.