I cinesi battono Tesla: crearono la prima batteria per auto elettriche senza cobalto

L'obiettivo del passaggio ai veicoli elettrici è ridurre la dipendenza dell'umanità dai combustibili fossili e fornire energia

un futuro più sostenibile.Il problema è che le batterie agli ioni di litio necessarie all’industria sono realizzate utilizzando metalli pesanti. Ad esempio, il cobalto. È piuttosto scarso sulla Terra e di solito viene estratto in regioni in cui i diritti umani e gli standard lavorativi vengono violati. Anche lo sviluppo minerario non può essere definito sostenibile: danneggia l'ambiente.

Questo è il motivo per cui, ad esempio, Tesla lavora duroper chiudere il ciclo di riciclaggio delle batterie dei veicoli elettrici. All’inizio di questo mese, la casa automobilistica di veicoli elettrici ha annunciato che l’azienda potrebbe riciclare il 92% dei materiali delle celle della batteria. Anche aziende come Tesla, IBM e Panasonic stanno raddoppiando gli sforzi per produrre batterie elettriche senza l’uso di metalli pesanti.

Ora la società cinese SVTOL, una filialeLa casa automobilistica Great Wall Motors ha mostrato una batteria da 82,5 kWh in un'auto al Chengdu Auto Show. I rappresentanti dell'azienda affermano che la sua batteria per auto elettriche fornisce un'autonomia di circa 600 km con una singola carica; mentre l'auto accelera da zero a 100 km/h in meno di cinque secondi.

La batteria di un veicolo elettrico utilizza moduliIl MEB è una piattaforma standard, dispone di materiali di isolamento termico di livello aerospaziale ed è leggero nel design. SVTOL afferma che il suo pacchetto ha superato test di prestazione e test di sicurezza e che i dati dei test, come l'aumento della temperatura, superano di gran lunga gli standard nazionali. Si prevede che la nuova batteria apparirà sulle auto in vendita sul mercato cinese, ma non è stata fornita una tempistica su quando ciò potrebbe accadere.

In un comunicato stampa, SVTOL afferma che il suo prodottoè "la prima produzione in serie di batterie senza cobalto al mondo". Tuttavia, questa non è la prima azienda a fare affermazioni del genere. Tesla ha annunciato lo scorso anno che sta sviluppando batterie al litio ferro fosfato (LFP) prive di cobalto per i suoi veicoli Model 3 in Cina. Panasonic ha anche affermato l'anno scorso che era sul punto di commercializzare batterie prive di cobalto attraverso una partnership con Tesla.

Tuttavia, SVTOL afferma che il suo kit, ina differenza di Tesla, ha già "superato ampi test di prestazioni e sicurezza e i dati di test come l'instabilità termica superano di gran lunga i requisiti degli standard nazionali".

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