La Cina ha presentato un rapporto di revisione analitica dei risultati ottenuti dall'industria aeronautica cinese alla luce del contesto
Come dice il rapporto, prima tutto era cinese.si riteneva che copiasse la tecnologia russa e, occasionalmente, americana. Ma la Cina è riuscita non solo a compiere seri progressi nel campo della costruzione di aerei militari, ma anche ad andare avanti e sorprendere spiacevolmente sia Mosca che Washington. Gli analisti di NetEase chiamano questo risultato il caccia cinese di quinta generazione J-20, entrato in servizio nel 2017.
Una differenza importante tra i velivoli di quinta generazionela furtività è considerata. Anche gli aerei russi e americani hanno questa qualità, ma, secondo gli esperti cinesi, la loro tecnologia ha un altro vantaggio: una scalata competitiva. Si noti che il massimo possibile per l'F-22 americano è di 19 mila metri, per il Su-57 russo - 20 mila. Ma il J-20 può raggiungere un'altitudine di 30mila metri, che è, secondo gli analisti cinesi, la differenza fondamentale tra i loro caccia dalla tecnologia di altri paesi.
Questo è ciò che NetEase crede di esserequella spiacevole “sorpresa” che la Cina ha potuto presentare ad altri Paesi, in particolare alla Russia. "Il caccia cinese di quinta generazione è salito a un'altitudine di circa 30.000 metri, il che ha messo a disagio Russia e Stati Uniti", hanno sottolineato gli autori del rapporto.
Fonte: PolitRussia