Diverse aziende produttrici hanno presentato la loro visione del futuro tecnologico delle automobili
Salone di auto virtuale e simulatore di formazione
La Fiat ha presentato la suaconcessionaria di auto nel metaverso. Con l'ausilio di uno spazio virtuale sviluppato sulla piattaforma Microsoft Azure, l'acquirente può rifiutarsi di recarsi in negozio e interagire con venditori reali. Come previsto dagli sviluppatori, tutto il necessario può essere fatto in un ambiente virtuale: chattare con il venditore, configurare l'auto futura, condurre un test drive ed effettuare un acquisto online.
Si noti che sebbene l'esperienza completa del virtualela presenza è fornita solo con l'uso di un visore VR, gli utenti possono entrare nella concessionaria di auto digitale semplicemente attraverso un browser su un computer. Gli sviluppatori notano che un concessionario di auto virtuale a tutti gli effetti può essere distribuito anche presso i concessionari per consentire ai clienti di visualizzare i modelli che sono temporaneamente esauriti.
Showroom virtuale Fiat Metaverse al CES 2023. Immagini: Stellantis
Fiat non è la prima azienda ad offrireconcessionaria di auto virtuale L'anno scorso, uno sviluppo simile è stato annunciato da General Motors, che ha lanciato la sala MyWay. La tecnologia viene utilizzata per la dimostrazione a distanza e l'acquisto di veicoli Chevrolet, Codilac e GMC prodotti dalla casa automobilistica.
Showroom virtuale Chevy MyWay. Video:Chevrolet
Gli esperti notano che le possibilità del digitalei concessionari di automobili non si limitano alla vendita di automobili. I modelli moderni sono dotati di un gran numero di funzionalità aggiuntive che potrebbero non essere intuitive per gli acquirenti. Questo problema può essere risolto in un ambiente digitale con un simulatore virtuale, in cui il conducente apprende le capacità dell'auto molto più velocemente rispetto alla visione di molti video su YouTube.
Metaverse, produzione e manutenzione di macchine
Opportunità per imparare la realtà virtualeprevede non solo per i futuri piloti, ma anche per la formazione degli ingegneri che assemblano queste vetture. Diverse aziende automobilistiche stanno testando attivamente le possibilità del metaverso per ridurre i costi e aumentare l'efficienza del personale di produzione.
Ad esempio, Toyota Motor e Mercedes-Benzha sfruttato le opportunità di conferenza sulla realtà virtuale per formare i tecnici dell'assistenza auto invece di inviarli a un centro regionale. Questo approccio offre ai rappresentanti dei centri di assistenza di tutto il mondo l'accesso a materiali di formazione collaudati e l'opportunità di esercitare le capacità di manutenzione di una particolare auto, senza interrompere il loro lavoro principale.
Ford ha una soluzione simile eNissan forma persino il personale delle proprie unità di produzione nella realtà virtuale. Inoltre, le case automobilistiche notano che le capacità del metaverso possono essere utilizzate per riunire ingegneri e tecnici in uno spazio virtuale per risolvere in modo rapido ed efficiente i problemi che un cliente ha contattato un centro di assistenza. Questo, ritengono gli esperti, contribuirà a ridurre i tempi di riparazioni complesse e restituire l'auto all'utente più velocemente.
Avventura di guida virtuale
Nonostante i tanti esempiapplicazione pratica delle tecnologie della realtà virtuale, nella coscienza di massa è ancora più spesso associata all'intrattenimento. Non sorprende che anche le case automobilistiche non abbiano intrapreso questa direzione. Al CES 2023, vari produttori hanno mostrato come il Metaverse può essere integrato all'interno di un'auto.
Gli sviluppatori lo notano con lo spreaddei veicoli elettrici, anche tenendo conto della ricarica più veloce, l’autista ha tempo libero presso la “stazione di rifornimento”. Si tratta di circa 20 minuti, durante i quali l'auto non si muove e questo tempo può essere dedicato alla realtà virtuale.
Concetto di avvio della Peugeot. Video:Peugeot
Concetto di sintesi Chrysler. Video: Stellenti
Le aziende offrono diverse soluzioni, ad esempio inPeugeot Inception ha sviluppato uno schermo panoramico pop-up per i videogiochi e un sintetizzatore musicale virtuale è stato installato nel modello dello showroom Chrysler Synthesis.
Quando sei alla stazione di ricarica, tuci sono 20 minuti interi di inattività. Questo è un buon momento per giochi, servizi di intrattenimento o un'applicazione sintetizzatore. Puoi creare la tua musica o, se vuoi, fare yoga o meditazione.
Chris Fewell, CEO di Chrysler
Ma la BMW è andata oltre.Nel concetto BMW i Vision Dee (Digital Emotional Experience), la casa automobilistica ha integrato un ambiente virtuale direttamente nel processo di guida. Ciò è stato possibile grazie al pannello progettato in cui è stato trasformato l'intero parabrezza.
BMW i Vision Dee al CES. Video: BMW Group
L'utente può personalizzarelivello di virtualità. Nella sua forma più semplice, lo schermo visualizza semplicemente le informazioni sul funzionamento della macchina. In quelli più avanzati, puoi visualizzare i messaggi dal tuo telefono senza essere distratto dalla strada e il sistema di supporto intelligente monitorerà e avviserà di situazioni pericolose, ad esempio un ciclista in un punto cieco. E al livello più alto, l'intero spazio che circonda la strada può essere sostituito da un ambiente virtuale.
Mentre è difficile dire come nuove tecnologieinteresserà gli utenti. Quanti acquirenti sono disposti a rinunciare a un vero test drive in favore di uno virtuale ed esplorare nuove funzionalità in un ambiente virtuale. Ma in un modo o nell'altro, le nuove tecnologie hanno già cambiato l'industria automobilistica e sembra che questo sia solo l'inizio.
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