È stata creata la tecnologia della fotosintesi dell'idrogeno. Le "foglie" trasformano la luce in carburante

I ricercatori dell'Università di Cambridge e dell'Imperial College di Londra hanno creato dispositivi che imitano

Il processo naturale di fotosintesi che avviene nelle foglie delle piante. L'unica differenza è che al posto degli zuccheri il sistema produce idrogeno. 

L'idrogeno è uno dei promettenti tipi di carburante,tuttavia, ora è prodotto principalmente da idrocarburi fossili. I ricercatori osservano che molti lavori sono stati dedicati alla creazione di idrogeno verde, anche attraverso la scissione dell'acqua sotto l'azione della luce solare. Ma tutti hanno riscontrato il fatto che i materiali che assorbono la luce che possono essere utilizzati nella produzione si decompongono rapidamente in acqua.

Uno di questi materiali è l'ossiiodato di bismuto.A differenza dei perovxiti popolari, non è tossico, ma si decompone estremamente rapidamente in acqua. I ricercatori hanno trovato un modo per migliorare la stabilità di questi dispositivi a fogli artificiali inserendo l'ossiiodito tra due strati di ossido. Il design robusto del dispositivo è stato inoltre rivestito con pasta di grafite idrorepellente per impedire la penetrazione dell'umidità. 

"Foglio" con diversi pixel. Immagine: dottor Virgil Andrei, St John's College, Università di Cambridge

Di conseguenza, il periodo di funzionamento stabile del dispositivo per"foglie" artificiali a base di ossiiodite sono cresciute da pochi minuti a due mesi. Un tale risultato, come notano gli autori, trasforma il nuovo dispositivo in un sistema praticabile per la produzione industriale di idrogeno verde.

I ricercatori lo hanno anche scopertole prestazioni di dispositivi costituiti da più aree di captazione della luce (denominate "pixel") si sono rivelate superiori a quelle di un grande "foglio" di area simile. Questa scoperta, come ritengono gli autori, può semplificare e accelerare notevolmente il ridimensionamento di nuovi sistemi per la produzione di carburante.

Questo è uno sviluppo entusiasmante!Ad oggi, pochi sistemi a combustibile solare hanno dimostrato una stabilità compatibile con le applicazioni del mondo reale. Attraverso questo lavoro, stiamo facendo un passo avanti verso un risparmio di carburante circolare.

Erwin Reisner, professore di chimica all'Università di Cambridge e uno degli autori dello studio

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