Brittany Ferries ha annunciato l'arrivo della nave ibrida più grande del mondo, Saint-Malo, nel 2024. Quasi
Saint-Malo integrerà diversi sistemi,che ottimizzano il consumo energetico in tempo reale durante la navigazione per migliorare l'efficienza della nave. Sarà inoltre dotato di funzionalità che lo renderanno sostenibile.
Brittany Ferries ha detto che la nave partiràlavorare nel 2024. Una seconda nave ibrida si unirà alla flotta poco dopo, navigando tra Portsmouth e Caen. In futuro appariranno tre navi ibride che utilizzano la tecnologia ibrida dell'azienda finlandese Wartsil.
L'idea alla base delle navi ibride è che possono funzionare con gas naturale liquefatto (combustibile fossile), batterie o una combinazione dei due.
“Le grandi dimensioni della batteria consentiranno alle navi di operarea piena potenza, utilizzando sia le eliche che tutti i propulsori per manovrare senza emissioni dentro e fuori i porti, anche in caso di maltempo", ha affermato Hakan Agnevall, CEO di Wartsila.
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