Le auto blindate sono una classe speciale di equipaggiamento nella guerra nel Donbass. Cosa sono diventati i carri dell'esercito ucraino dal 2015?
Sommario
- Warta
- Veicoli blindati speciali Novator
- Orologio
- Kozaki
Combattimenti nell'est dell'Ucraina nel 2014-2015anni (beh, o sul territorio di LDNR, come fa comodo a chiunque) sono stati, per usare un eufemismo, non banali. Entrambe le parti hanno utilizzato molte "innovazioni" create sul principio della "brama di invenzioni". Colpito dalla povertà dell'esercito ucraino da un lato, e di per sé la natura improvvisata e spontanea dell'organizzazione degli eserciti della DPR e della LPR.
Nonostante il fatto che la guerra abbia avuto luogo nel secoloalte tecnologie, molti aspetti del confronto ricordavano più l'era della guerra civile in Russia. Entrambe le parti dovevano spesso scontrarsi all'interno dei confini della città e razziare le retrovie l'una dell'altra. L'importanza della guerra mobile era particolarmente alta, i mezzi corazzati e i veicoli corazzati divennero i cavalli di battaglia della fanteria e delle forze speciali, e quest'ultimo svolse un ruolo speciale. Pertanto, dotare l'esercito ucraino di moderne autoblindo è diventato uno dei compiti principali della sua modernizzazione.
Ecco come appariva l'equipaggiamento della parte ucraina nel conflitto 2014-2015.
Warta
In sostanza, sembra una classica autoblindo della polizia, ma la particolarità dei combattimenti è tale che sia la polizia che i militari devono usare tattiche miste e imparare gli uni dagli altri.
Warta è apparso alla fine del 2015, oggi lo èl'auto blindata più massiccia delle forze di sicurezza ucraine. La principale differenza tra questa classe e, ad esempio, i veicoli corazzati per il personale, è che i moderni veicoli corazzati per il personale sono progettati per consegnare la fanteria al sito di atterraggio, in modo che possa operare in modo indipendente e il veicolo stesso diventa un mezzo di supporto al fuoco, perché può essere equipaggiato con armi troppo pesanti e ingombranti per un uso smontato.
Warta nei colori del campo
ukrarmor.com
Nelle auto blindate del tipo Varta, il personalecombatte principalmente senza scendere dal veicolo, utilizzando feritoie per il fuoco di armi leggere, e la carrozzeria corazzata è dotata di finestrini con blocchi di vetro antiproiettile, che offrono una visuale molto migliore rispetto ai classici veicoli corazzati sovietici del Settanta ottanta.
Il Warta è comunque rinforzato dall'openuna torre della corona fatta di piastre corazzate, il che la rende non proprio uno strumento di polizia. La torre ospita una mitragliatrice Utyos da 12,7 NSV, e in futuro un modulo di combattimento, dove verranno accoppiati 14,5 CPV e 7,62 PKT.
Dalla YaMZ russa, l'auto è stata convertita in motori diesel Cummins importati da 300 cavalli. Sospensione: due assi, rinforzati con inserti corazzati, pozzo e fondo di miniera.
Dipartimento dei trasporti aerei di Warta
uapress.info
Il rilascio di Warta sta combattendo in un ambiente urbanizzato,con fitto sviluppo residenziale. L'uso di armi pesanti da parte del nemico è ostacolato non solo da stretti passaggi stradali, ma anche dalla manovrabilità dell'auto blindata (cambio a 9 velocità, è previsto il passaggio all'automatico). Questo è un mezzo per spogliarsi, quando il nemico è sconfitto, le difese sono rotte e il personale si è disperso nei dintorni.
In tali condizioni, il nemico di solito lo faarmi personali, Kalash, mitragliatrici, perché le armi pesanti (e anche le munizioni più pesanti per loro) sono difficili da portare con te e devi combattere con un costante cambio di posizione, non puoi correre. Ma fu proprio la pulizia delle zone a provocare le perdite più gravi tra i combattenti, che per proteggersi avevano solo elmetti e giubbotti antiproiettile. Il nemico sconfitto rispondeva con imboscate; il fuoco poteva essere aperto sulle forze di sicurezza in qualsiasi momento e da qualsiasi luogo.
Oggi Warta viene prodotta su più telai,compresi MAZ e KrAZ. La protezione dell'armatura e la resistenza alle mine sono state portate agli standard MRAP, almeno sulla carta. A partire dal 2021, circa 200 unità sono state consegnate alle truppe.
Veicoli blindati speciali Novator
Innovator è una classe di autoblindo leggere, dove la modachiesero gli americani ai loro Humvee. HMMWV М1097А2 (camion pickup a due posti) sono stati consegnati in Ucraina molto prima degli eventi per studiare e sviluppare la loro tecnologia. L'impianto di riparazione meccanica di Lviv era impegnato in loro. HMMWV M1114 UAH sono stati consegnati nella quantità di 30 pezzi a marzo 2015, questa è già una nuova generazione con protezione avanzata. A quel tempo, la necessità di tali fondi era più acuta, le battaglie con le milizie spesso dovevano essere combattute in camioncini civili rivestiti di piastre corazzate, come nei filmati di notizie con infiniti scontri arabi.
Un innovatore su un test drive
Le auto di questa classe sono un mezzo di pattugliamento,scorta e talvolta intelligenza. Un gruppo di forze speciali può controllare le aree periferiche, partire rapidamente per controllare gli insediamenti e, in caso di situazioni di emergenza, sparare o scaricare rapidamente. Riserva, rispettivamente, antiproiettile e antischeggia e, come previsto, protezione dalle mine stradali leggere.
Gli innovatori sono i più leggeri e soprattuttoauto di pattuglia. Sviluppo della prima generazione di Humvees, sebbene basati sui pickup Ford F550. Inizialmente, si presumeva che il veicolo sarebbe stato disarmato, ma nel tempo sono stati sviluppati moduli di combattimento per questo. Molto probabilmente, la generazione di queste macchine con una mitragliatrice da 12,7, KT-12.7 (una copia della nostra Cliff), che sarà installata in una torretta disabitata con un canale di imaging termico, e l'operatore della mitragliatrice la controllerà attraverso il display (nel vano di combattimento sul sedile posteriore).
L'innovatore, sebbene forse la macchina più leggera della selezione, sta comunque sperimentando armi pesanti, ad esempio ATGM
Orologio
Questa vettura iniziò a essere progettata molto prima della guerra.- dal 2004 è stato lo sviluppo del Kharkiv Morozov Design Bureau, ed è stato prodotto lì a Kharkiv. Se il Novator è un veicolo per la Guardia Nazionale dell'Ucraina (un analogo delle Truppe Interne o, oggi, la Guardia Nazionale nella Federazione Russa), allora Dozor-B è un'auto blindata per i militari, ed era originariamente inteso come una piattaforma flessibile per opzioni di ambulanza, pattugliamento o comando.
Guarda agli albori di una carriera, il vecchio BRDM-2 è indovinato nelle caratteristiche
Ha già un sistema più avanzatoprenotazione, che può resistere ai colpi delle cartucce del fucile SVD o PKM sulla fronte da 100 metri, sui lati da 450 m La protezione dalle mine dovrebbe mantenere 1 kg di TNT sotto il fondo o 3 kg sotto la ruota, ma le versioni odierne di questo i veicoli della serie non soddisfano del tutto i militari.
La ventilazione è stata pensata per proteggere da armi chimiche o elementi radioattivi e per l'erosione dei gas in polvere dal compartimento di combattimento. La prenotazione del motore richiedeva anche un complesso sistema di raffreddamento.
Anche in termini di armi, lo spettro è esteso. 12.7 mitragliatrice o lanciagranate automatico da 30 mm o 40 mm, sia separatamente che insieme in un modulo di combattimento, ovviamente comandato a distanza, con telemetri laser e termocamere. Inoltre, nelle versioni pesanti, sono disponibili i sistemi anticarro Barrier o Stugna e persino l'installazione di cannoni automatici da 23 mm simili allo Zu-23-2. È difficile nominare immediatamente un'auto blindata armata in modo simile in questa categoria di peso.
Il luogo di battaglia del cannoniere in una delle prime versioni del Dock, finora non puzza di display
L'auto è riuscita a mettersi alla prova nelle schermaglie dopo il 2015 e anche la Polonia acquista queste macchine per il suo esercito. In sostanza, questo è lo sviluppo e la modernizzazione del leggendario BRDM-2 sovietico.
Kozaki
Analogo di Warta per l'esercito dell'Ucraina, veicolo blindatodella serie Kozak sul telaio Iveco Eurocargo, è stato sviluppato per molto tempo, è anche entrato in serie dal 2015, circa 40 di questi fondi sono entrati nell'esercito. Si differenzia piuttosto dal poliziotto Warta, si distingue per la sua versatilità, è ancora una volta una piattaforma per scopi diversi.
Ma, ovviamente, ciò che gli interessa di più è il combattimentoversione, e in essa questa auto blindata appartiene alla classe MRAP (imboscata resistente alle mine protetta - protetta da minacci e agguati). Turbodiesel Tector-6 da 279 cavalli con sei passaggi del cambio e una scatola di rinvio a due velocità. Fondo a V in caso di esplosione e telaio rinforzato, proprio come ovunque.
Kozak-2M1
Anche l'armamento è ordinario, lo stesso di giàGli esempi sopra descritti - una mitragliatrice di grosso calibro e un lanciagranate automatico - non verranno ripetuti. In sostanza, questo è già un veicolo corazzato leggero, a quanto pare dovrebbe essere un veicolo multiuso per raid, scorta, supporto di fanteria e possibilmente per l'interazione con attrezzature più pesanti.
Come è organizzato il compartimento delle truppe nel veicolo corazzato -capsula blindata indipendente con sedili di sicurezza. Sui mezzi corazzati sovietici, è possibile sopravvivere quando vengono fatti esplodere da una mina terrestre solo se la forza da sbarco cavalca su un'armatura, le capsule corazzate consentono alla forza di sbarco di rimanere all'interno, protette da entrambi i proiettili / schegge e dalla detonazione.
Alcune delle prime auto americane di classe MRAP in Afghanistan, dismesse, avrebbero dovuto andare in Ucraina, ma sembra che siano finite in altre maniglie
Tuttavia, i veicoli MRAP rimangono equipaggiati per lo stessocompiti simili all'Humvee, hanno semplicemente implementato tutta l'esperienza accumulata in Afghanistan e Iraq. Questi sono veicoli per guerre locali asimmetriche, non sono mezzi d'attacco, non sono per una guerra più classica in Europa, dove gli avversari dell'esercito ucraino hanno artiglieria, MLRS e ATGM.
La conclusione stessa suggerisce che Kozak lo faràuna sorta di sostituto del veicolo corazzato, perché l'Ucraina ha esaurito la flotta di veicoli sovietici dal BTR-60 al BTR-80 in perdite di combattimento o semplicemente a causa dell'usura. L'Ucraina non è ancora in grado di padroneggiare i propri sviluppi nei volumi necessari per l'esercito, i soldati e Kozakov lo ottengono in porzioni, quanto tempo aspettare per Atamans o BMP Spear è completamente sconosciuto.
BTR-4
NOI. Foto dell'esercito di Sgt. Alessandro rettore
Il costo dello stesso BTR-4 ucraino inesportazioni - circa $ 1,5 milioni, con una spedizione all'ingrosso per il Kazakistan nel 2012. Oggi l'importo è probabilmente +/- lo stesso, la grivna è diminuita di prezzo, inflazione, ma l'auto è più o meno dominata nella produzione e i prezzi dovrebbero avere diminuito. Il costo di Kozak, sebbene per l'esercito ucraino, è di circa 280 mila dollari, cioè tre Kozak costano all'incirca lo stesso di un veicolo corazzato a tutti gli effetti di produzione ucraina.
Compartimento truppe Kozak-2M
bmpd
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