Lanciare una rete 4G in una stazione della metropolitana di Kiev sembra un’idea piuttosto ridicola per una città con questo
Dal punto di vista della persona media, non è affatto chiaro il motivoL'Internet mobile in metropolitana è limitato alle tecnologie dell'ultimo decennio (EDGE), create molto prima dell'avvento di YouTube e dei social network e che non implicano, ad esempio, la trasmissione video per il consumatore di massa. Naturalmente, la persona media non dovrebbe comprendere né la tecnologia né il contesto della situazione attuale, ma ciò non interferisce in alcun modo con l'esistenza di un semplice pensiero che irrita ogni giorno i passeggeri della metropolitana: “Perché diavolo il mio operatore non è in grado di dare io Internet normale se è già il 2020? » Il fatto che tutti gli operatori siano in condizioni di parità e non tutti forniscano tali servizi contemporaneamente, di norma, non significa nulla per il consumatore. Ha il suo, come gli sembra, un problema speciale e profondamente personale, che consiste in un cattivo operatore. L'azienda impiega fannulloni, parassiti, persone avide, laici che non conoscono le moderne capacità tecniche e veri e propri ladri che rubano regolarmente denaro dal suo conto. Questo è tutto il dispiacere e il dolore del nostro consumatore. Moltiplicato per l’assenza di tentativi di capire cosa sta succedendo. Cosa c'è da capire? E quindi tutto è chiaro da tempo a tutti, no?
Pertanto, il lancio del 4G su una stazione (non addebitiamo alcun costoora tenendo conto delle stazioni di terra, che, fortunatamente per i residenti della riva sinistra della capitale, si trovano vicino alla metropolitana di Kiev - hanno sicuramente ancora collegamenti) sembra una pura campagna di pubbliche relazioni. In effetti è così, ma per PR (e ancor più per un'idea che può portare tutti e tre gli operatori sulle barricate) si tratta di un news feed piuttosto pallido. Perché non si tratta di pubbliche relazioni, ma piuttosto di politica. Come nel caso del lancio della rete 3G, ritardato di ben dieci anni nel nostro Paese, il nocciolo del problema risiede nella mancanza della necessaria volontà politica. Forniremo l'autorizzazione adeguata per implementare tale rete. Anche gli antichi romani, che gettarono le basi della giurisprudenza moderna, si ponevano la domanda “cui prodest” (chi trae vantaggio), che rende facile individuare il colpevole. Se stessimo parlando di una sorta di repubblica africana delle banane arretrata (con tutto il rispetto per i popoli africani e le banane), ipoteticamente immagino che il punto sia chi è il beneficiario di questa situazione. Potrebbe trattarsi, ad esempio, della società tascabile di qualcuno con il monopolio (a causa, ovviamente, di circostanze storiche) del diritto di accesso alle infrastrutture di un'impresa così sensibile e di importanza strategica (ricordate tutti che la metropolitana è un enorme rifugio antiaereo in caso di guerra?) com'è la metropolitana? Dopotutto, qualcuno pagherà l'affitto dello spazio per tutte le apparecchiature di comunicazione necessarie? Si tratta di un bel po' di soldi e molto facili dal punto di vista del business moderno, che durerà a lungo. Ma, grazie a Dio, non viviamo in una repubblica delle banane, quindi respingiamo immediatamente tali ipotesi come ovviamente false.
L’ostacolo ufficiale è il sempliceuna decisione politica che dovrebbe approvare l'importo della stessa tariffa di accesso per gli operatori di telecomunicazioni e i loro appaltatori (che, tra l'altro, è noto da molto tempo: Huawei è diventata la società a seguito di una decisione del luglio 2019). La decisione dovrà essere presa dai deputati del consiglio comunale nella prossima sessione, che si svolgerà il 12 marzo. Oppure non accettarlo (abbiamo un Paese libero, nessuno ha il diritto di decidere per cosa votare i deputati).
Pertanto, in effetti, il punto centrale di questo "lancio" che non è molto chiaro per i non addetti ai lavori non è altro che la pressione sui deputati, creata interamente con i metodi legali della società civile.
È il desiderio di utilizzare ciò che è disponibileGli strumenti di PR e l'attenzione dei media hanno costretto gli operatori a unire le forze e partecipare a questo evento congiunto (e un po' vergognoso per le sue dimensioni). L'ultima volta che ho memoria è successo qualcosa di simile, quando abbiamo osservato l'apertura di un cavalcavia in piazza Moskovskaya da parte del presidente Yanukovich. Questa è solo la portata del presidente e un serio progetto statale: l'apertura di uno svincolo di trasporti nella capitale (in effetti, molti di questi svincoli devono essere lanciati ogni anno solo nella capitale, e questo non è affare del capo dello Stato, ma degli enti locali).
Cosa accadrà nello scenario ottimistico?sviluppi? In questo caso, gli operatori promettono ufficialmente di implementare il 4G… in 8 stazioni della metropolitana di Kiev entro la fine della prima metà del 2020 ed entro la fine di quest'anno per coprire l'intera metropolitana metropolitana con una rete 4G. Il piano non sembra molto rapido, ma qui vale la pena ricordare ancora una volta che stiamo parlando di una struttura sensibile, il cui accesso alle infrastrutture è limitato solo a poche ore al giorno e a tarda notte. Questo è ciò che rallenta il processo. Per coloro che, per qualche motivo, non hanno familiarità con Captain Obvious, possiamo aggiungere che non ci sarà alcuna tariffa separata per l'utilizzo del 4G nella metropolitana. Tutto verrà addebitato alle normali tariffe utente. Non lo avrei menzionato se non avessi affrontato regolarmente tali domande nella vita (a volte diventa persino spaventoso respirare la stessa aria delle persone che fanno tali domande nel 2020, ma non possiamo rimuovere le parole dalla canzone).
Come funziona il 4G in metropolitana?Questa è la domanda che dovrebbe davvero interessare i nostri lettori più curiosi nel mondo. Infatti, i dati vengono trasmessi attraverso le stesse antenne passive (potete vedere come appaiono nelle immagini qui sotto, ma in generale possono essere viste da chiunque entri in stazione se alza lo sguardo davanti ai gradini) installate presso il stazioni adesso. Solo ora (ad eccezione della stazione Akademgorodok, dove, infatti, hanno lanciato la rete 4G) lavorano in EDGE e il 4G richiede apparecchiature aggiuntive. Che è installato nei locali tecnici della stazione. Non sono stati mostrati (anche se sarebbe stato sicuramente interessante), perché gli obiettivi erano diversi: i problemi, come ho già detto, si trovano sul piano politico, non sulla tecnologia.
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Quali domande sarebbero effettivamente interessanti per ottenere una risposta:
- Che aspetto ha l'infrastruttura di Internet mobile nelle stazioni e nei tunnel?
- Quale attrezzatura viene utilizzata per questo (e quanto)
- Come viene distribuito il traffico tra tutti gli abbonati dei tre operatori
- Quali carichi di picco possono sopportare tali apparecchiature (quante connessioni, quali volumi di dati trasmessi)
- Quali parti e società sono coinvolte nel processo di organizzazione di Internet mobile oltre ai tre operatori e fornitori di apparecchiature. E quali sono i loro ruoli e competenze
Temo che ottenere risposte a tutte queste domande sia estremamente difficile.difficile. Gli operatori faranno un cenno all'appaltatore (tutti i pezzi grossi ricadono su di loro, e non sul produttore dell'attrezzatura, e soprattutto non sull'amministrazione della metropolitana; nessuno penserà affatto ai politici, ma qui davvero non decidono nulla, raccolgono solo denaro dai consumatori). L'appaltatore si nasconde dietro gli interessi del cliente e un accordo di non divulgazione firmato (gli interessi dei clienti vengono prima di tutto: questa è una pratica normale). Il Metropolitan si nasconderà dietro il suo status strategico di struttura sensibile e per certi versi avrà anche ragione, ovviamente. Ma ora sai cosa è successo veramente e perché.