La prima locomotiva elettrica a batteria al mondo riduce le emissioni dell'11%

La Wabtec FLXdrive è la prima locomotiva al mondo alimentata al 100% a batteria che utilizza 18.000 ioni di litio

celle della batteria per alimentare tutti e quattro gli assi e utilizza un controllo intelligente per ottimizzare l'efficienza.Il sistema da 2,4 megawattora può essere ricaricato in deposito allo stesso modo di un'auto elettrica, ma utilizza ancheIn confronto, la Tesla Model 3 più performante haLa potenza di 75 kWh è 32 volte inferiore a quella dell'FLXdrive.

FLXdrive è stato testato come parte di un sistema ibridocon propulsori diesel convenzionali durante un test di tre mesi nella San Joaquin Valley, in California, dove ha percorso più di 21.400 km su terreni collinari. Secondo Wabtec si è registrata una riduzione media dei consumi di carburante dell'11% per l'intero treno, che equivale a un risparmio di 23,5mila litri di gasolio o circa 69 tonnellate di CO2.

Wabtec spera di creare una versione ancora più grande e migliore, aumentando la capacità a oltre 6 MWh, che si aspetta possa ridurre il consumo di carburante e le emissioni di carbonio fino al 30%.

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