WSJ: Boeing conosceva il problema di sicurezza 737 MAX un anno prima del primo incidente e non ne parlò con nessuno

Negli ultimi sei mesi due aerei Boeing 737 MAX si sono schiantati in Etiopia e Indonesia. Gli esperti ritengono che la ragione

questi arresti anomali potrebbero essere un sistema di miglioramentocontrollabilità nelle modalità MCAS critiche. I risultati preliminari di un'analisi delle scatole nere degli aerei indicano che il sistema è stato attivato poco prima dello schianto.

Dopo due incidenti, la compagnia aerea ha aggiornato il software sull'aeromobile di tutte le compagnie che lo gestiscono.

L'interlocutore del WSJ afferma:Gli ingegneri Boeing hanno scoperto un errore software nel 2017, ma dopo i test hanno concluso che non rappresentava una minaccia per la sicurezza dell'aereo e dei passeggeri.

Manuale Boeing ha appreso l'errore solo dopo il disastro della nave di linea Lion Air, ma ha riconosciuto ufficialmente la sua presenza solo sei settimane dopo il disastro, osserva il giornale.

In precedenza è stato riferito che Boeing ha effettuato l'ultimo 120esimo volo di prova per testare il sistema aggiornato dell'aereo 737 MAX.