Xiaomi e Uber creano una joint venture per produrre futuri drone-taxi

Prima o poi ciò sarebbe dovuto accadere: Xiaomi puntava a rilasciare un drone taxi senza pilota. E ho scelto

un'opzione vantaggiosa per la partnership: Uber,che dispone già di un pubblico e di un’infrastruttura pronti per lanciare un tale servizio. Uber, a sua volta, riceverà uno sviluppo di veicoli a costi relativamente bassi per il suo progetto UberAIR (noto anche come Uber Elevate). Nella nuova joint venture, il cui nome non è stato ancora annunciato, Xiaomi sarà responsabile dello sviluppo, della produzione e della manutenzione di aerei in tutto il mondo. Uber integrerà il nuovo servizio sulla sua piattaforma e il marketing si baserà sull'elaborazione di un'enorme quantità di dati esistenti sui viaggi e sulle spese dei suoi clienti in tutto il mondo.

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Già in costruzione per la produzione di droni senza pilotaun nuovo stabilimento a Shenzhen (Cina), e la prima città in cui verrà lanciato il servizio UberAIR sarà San Francisco. Sebbene fonti interne a Xiaomi suggeriscano che il lancio potrebbe avvenire contemporaneamente in Cina e negli Stati Uniti. Non ci sono ancora informazioni sul costo del volo, ma si prevede che (citazione) “sarà inferiore rispetto ai servizi di trasporto in elicottero esistenti nelle megalopoli del mondo a causa dell’assenza di un pilota ben pagato”. Un volo, ad esempio, da San Francisco al centro di San Jose impiegherà solo 15 minuti, invece delle solite 2 ore in auto. La presentazione ufficiale del modello base del drone passeggeri è prevista per la fine di quest'anno. Dalle caratteristiche si sa ancora che il drone sarà biposto, con una riserva di carica di 120 chilometri con una sola carica, e la sua altitudine di volo sarà limitata a 500 metri. I passeggeri dei droni avranno accesso ad acqua gratuita e ad una rete Wi-Fi con accesso a Internet.

Secondo Jeff Holden, CPO(Chief Product Officer) di Uber Technology, la società stima le attuali esigenze del mercato globale per tali aeromobili a livello di 1000 unità all'anno. "Se i partner cinesi non ci deluderanno, saremo in grado di raggiungere questo livello già nel 2025." Inizialmente, UberAIR era stato progettato come servizio con aeromobili con equipaggio (al di sotto del promo ufficiale di Uber 2017), ma il rapido sviluppo della tecnologia ha permesso di iniziare immediatamente con l'aerotaxa senza pilota.

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