איש לא רצה להאמין שאנשים יפסיקו לקחת מוניות
באביב הזה הבנו מהר מאוד שאנחנו יכולים ללכת הביתה
אבל רגשות לא הגיעו הביתה, וכולנו רגילים לצאת, לפגוש אחד את השני בערבים, להמציא פרויקטים חדשים, עסקים, מה שלא יהיה.עבורי, אלו תמיד היו הדברים החשובים ביותר ביום.שעה או שעתיים, כשהפגישות האחרונות במשרד הסתיימו, והרגע עד שמצאת את עצמך בבית, כי ברגע זה קרו כל הדברים החשובים ביותר, מפגש עם שותפים עסקיים חדשים, המצאת שירותים חדשים, דיונים עם מישהו אחרי העבודה על כוס יין. ואז באם, הכל נעלם.
ידענו ששירות המוניות יכול לרדת ב -50%, אך לא רצינו להאמין בכך.מה שקרה בישראל אומר לפנינויכול להיות שזה לא יבוא. בהתחלה זה לא היה מפחיד, אבל אז זה החמיר: אנשים הפסיקו לנסוע לשדה התעופה, הנסיעות נעלמו כמעט לכלום תוך כמה ימים. ואז אנחנו בעצמנו פרסמנו את החדשות ש- Yandex מתרחקת. כל החברות גם מתרחקות, אנשים מפסיקים לנסוע לעבודה, הולכים לכל מקום בערבים, הפקקים נעלמו, העיר מתרוקנת.
כל יום אתה פותח את לוח הזמנים של מוניות ונכנס לדיכאון... אפילו חסמתי את עצמי בשלב מסויםגישה לסטטיסטיקה, כי אם הייתי מתחיל את הבוקר בלוח הזמנים הזה, אז לא יכולתי לעבוד שלוש שעות. אלה רגשות שקשה למישהו להבין ולחוות, אתה מסתכל על מה שאתה עושה בשנים האחרונות, ואתה רואה שזה מתפורר לנגד עיניך.
ארבעה כללים שעלו על עצמם בשירות Yandex.Taxi במהלך המגפה:
1. עלינו לעשות כל מה שנדרש כדי לספק נסיעות נוספות. בצד השני יש מיליוני נהגי מוניות שמרוויחים כסף. כמה נסיעות נוספות שוות לרווחים טובים יותר.
2.אנחנו עוזרים לשותפים שלנו כי בנוסף לנהגי מוניות יש גם חברות מוניות ומסעדות. כשחברת מוניות קטנה עם 100 מכוניות באה ואומרת לחברת הליסינג: "אתה יכול לדחות את התשלומים שלי?" - זה חזק. אבל לא כל כך כשיאנדקס בא ואומר: בנק יקר, השותפים שלנו צריכים עזרה, בואו נדחה את חוזי הליסינג. וברגע הזה זה נהיה קל יותר.
3.האנשים שהיו אחראים לכל אחד מהעסקים קיבלו הצבעה מוחלטת. הם לא יכלו לנהל משא ומתן על שום דבר עם אף אחד, הם החליטו הכל לבד. בעצם, הדמוקרטיה נעלמה והתפרקה קצת במשך 3-4 חודשים.
4.כל פונקציות הייצור: משווקים, מפתחים, אנליסטים ואנשים האחראים על שתי הנקודות הראשונות יכולים לבוא לקחת כל משאב. הם מסכימים ביניהם מי יכול לקחת איזה חלק. כאן התערבו הבוסים הגדולים.
באותו הרגע החלו להופיע נסיעות חדשות: לקחנו רופאים לנקודות שלהם.מעניין שכאשר רופאים נוסעים במונית, אתה יכוללבקר הרבה יותר מטופלים ביום, כי יש לנו אלגוריתמים לכך ואין צורך לנסוע באמבולנס, שכבר יש מעט. יש פחות מהם מהנדרש כאשר מתרחשת קריסה כזו. יש מספיק רופאים, אבל אין מספיק מכוניות, סחבנו בדיקות, סחבנו חבילות, ארגזים, כל מה שסחבנו, אנחנו בעצמנו השקענו בזה כסף, אספנו כסף מארגוני צדקה שונים. את הנסיעות הללו היה צריך לחפש במהירות בכל מקום ולעבור אליהם.
כלל מספר 1: כל טיול חשוב, אפילו רק אחד.ואז נזכרנו שאנחנו בסוף העברשנים השיקו כמה מיזמים עסקיים שניתן לסכם במילה אחת "לוגיסטיקה". לא רק אנשים יכולים להיות מועברים ברכב, כך למשלוח הופיע על סוגים שונים של משאיות, גאזלים ומכוניות קטנות יותר. נראה לנו שהשירות צומח, בשנה שעברה ביצענו יותר מכמה אלפי משלוחים ביום. באוקטובר חלה צמיחה מדהימה - פי 50.
שירתנו מכונית והיא יכלה לקחת כל דבר בכל עיר ברוסיה.ואלה יותר מ-700 ערים.זה הבחינו במהירות על ידי כל הקמעונאים והעסקים שלא חיכו שמשהו יקרה והשתנו תוך כדי תנועה. הם שינו במהירות את התהליך שלהם ובנו מחדש. כמו כן, ערים הסתגלו במהירות.
איך להציל מסעדות ולספק לכולם כוסמת
המסעדות סגורות, מה שאומר שההכנסה היחידה שהם יכולים לעשות היא משלוח.נעבור לכלל השני:לעזור לשותפים שלנו. במשך שנה שלמה הכנו פרויקט גדול שנקרא Super up. באפריל גילגלנו את הגרסה, למרות שעדיין לא היינו מוכנים. היו שם כל כך הרבה באגים, והתביישתי כל כך שפרשנו את זה, אבל החלטנו לעשות את זה כי זה נתן יותר הזמנות למסעדות. אתה יכול לתת להם פלוס 2-3 הזמנות ליום, וזה היה מאוד חשוב עבורם.
השקנו את Yandex.Lavka במאי 2019, כשהאאוטלט הראשון הופיע בחאמובניקי, וכעת יש כבר 250 חנויות."Yandex.לבקה התגלה כשירות מצוין, הוא גדל, הגרפים מטורפים, אבל אז קרתה 2020, ואתה בעצמך רואה צמיחה עצומה. קשה מאוד לחיות עם זה כשאתה יושב בערב וחושב, מחר אתה תגדל ב-30%, או 60%, או 20%, או 10%, ואיך להבטיח שיהיה משהו על המדפים. למשל, אני יודע שאף אחד אף פעם לא אוכל פיזליס, כשלא היה כלום על המדפים, גם ככה היה פיזליס, הכל בפרי היה ריק, פתחת אותו, קנית הכל, והפיסאליס היה שם. אלה פירות יער מיותרים. אנחנו עסק בתחום ה-IT, אנחנו צריכים לפתור את הבעיה של תמיד כוסמת או נייר טואלט על המדפים, שעליה הייתה היסטריה במרץ, אפריל ומאי. זה רחוק מלהיות טריוויאלי. זה די קל כשאתה כבר קמעונאי גדול, כמו Magnit, X5, כשכבר בנית את כל שרשראות האספקה. אבל גם עבורם זה שקע לכמה ימים, אתה יכול לפתור את זה, אבל כשאתה רק מבין את זה, זה, כמובן, גיהנום מוחלט.
כל שירות פועל כדי לפתור את כל הבעיות. כי כל כך הרבה קורה כל יום שאין לך זמן לעקוב אחרי זה. מהירות התגובה שלך לכל דבר מטורפת, ונזכרנו שבחברה השכנה למדנו איך לסחוב הכל.
והשקנו אותו בחנות, ואז עברו כמה ימים או שבועות, וזכרנו שאפשר לעשות זאת לא רק בחנות, ו -130 ערים הושקו ביאנדקס.אדה.
לא היה צורך לחתום על שום דבר עם מסעדות או לחפש שליחים, פשוט יצרנו דף נחיתה עם סופר גישה ואפס עמלה.אתה פשוט ממלא את התמונות, לוחץ על "אישור" ועםאתרים אתה מקבל הזמנה. אז הם התחילו להשתנות במהירות רבה. הצעתי חנות לילה, הם דחו אותי, היו הרבה משימות, אבל למחרת השקנו אותה לעבודה, פיתרון מהיר מאוד, אנחנו דנים בזה מהר ועוברים הלאה, אבל למעשה הפרויקט הוא מדהים מוּרכָּבוּת. בהתחלה, החנות הובלה על טוסטוסים כאלה, שהם נורא לא נוחים, אז כולם עברו לאופניים. וכאן כבר לילה, כולם ישנים, למה לעשות רעש עם טוסטוסים, מוניות, אבל הפרויקט הקשה ביותר של האנושות הוא לספק אבטיחים. האם אתה יכול לדמיין איך זה יהיה להעביר 800 אבטיחים בשעה? כדי לשלוח אבטיחים באוגוסט, עליך להתחיל לבצע את הפרויקט בחודש מרץ. השירות שלך גדל פעמיים בשבוע, אין שליחויות, אין כוסמת, ואתה כבר צריך למסור לחודש אוגוסט, אחרת הם בכלל לא יהיו זמינים, אבל כולנו זוכרים שברגע זה הגבולות היו סגורים, חצי ככל שרבים הגיעו לרוסיה במחצית הראשונה של השנה. לכן היו בעיות נפרדות עם זה, כל מה שהם עלו על זה, האבטיחים גדולים והמחסנים קטנים, הם צריכים להיות מאוחסנים איפשהו, הם כבר הבינו שנאחסן אותם ב"דרייב ", במכוניות . כי "דרייב" לא עבד באותו הרגע, ואתה זוכר שבשירות הבא, בחנות, כולם רצים, הם גבוהים, הכל בסדר, אבל ב"נהיגה "החבר'ה מדוכאים, רוב הנסיעות פשוט אינם מורשים.
איך יאנדקס לא השתגע בגלל המגיפה
אחד.קיימנו פגישות מדי ערב עם כל הדיווחים הישירים, עם ראשי השירותים. ושאלתי בדיוק שאלה אחת: "מה עוד צריך?" אין בנייה לטווח ארוך, פרויקטים שהם חצי שנה או שנה, רק ביי, הם אסורים. יש לנו תנועה מהירה מאוד, שינויים מהירים, איפה אתה יכול לשנות, איפה אתה יכול להשיג חבילת כוסמת נוספת, לשאול שאלה כל כך פשוטה כל ערב, כל יום, לבוא עם משהו חדש. נמשיך הלאה, למרות שהשירות הגדול ביותר הראה -60%. יחד עם זאת, לא שכחנו משני רעיונות גדולים: של- Yandex.Lavka יהיה סימן מסחרי משלה וכי Super up יופיע, ו- Yandex.Taxi ימותג ב- Yandex.Go
2. למדנו להתרועע בדרך חדשה.קשה מאוד לערוך מסיבה כשאתה בבית, אבל בכל זאת ניסינו להמציא משהו ולקיים את הפגישות האלה כל יום, החבר'ה שיחקו CS בערבים. כתבתי פוסט, קודם כל יומיים, ואז פעם בשבוע, על מה שקורה בחלקים שונים של החברה, ביליתי שעתיים ביום על זה, אבל בשל כך כל אחד מהעובדים הבין מה קורה, כי כשאתה בתפקיד אתה יכול להסתכל ימינה, שמאלה ולגלות מה יש לך שם. היה לנו מזל בדרך כלל, מכיוון שרוב הצוות עובד במשך הרבה מאוד שנים האחרונות, הליבה של הצוות מאוד מלוכדת, שמעולם לא חווינו יחד, אז זה היה סופר קל עבורנו, החשוב ביותר הדבר הוא לצחוק אחד על השני.
ראה גם:
מצא את הממלכה לכאורה של החיטים שנעלמו. מה מצאו ארכיאולוגים?
קרחון יום הדין התגלה כמסוכן יותר ממה שחשבו המדענים. אנחנו מספרים את העיקר
התגלה אנזים ההופך את הזדקנות התאים