בחמש השנים האחרונות פועלת המעבדה למדעי המחשב ובינה מלאכותית (CSAIL)
אורך סירה זו רק שני מטרים והיא יכולהלשאת עד שני נוסעים דרך תעלות אמסטרדם. רובואט II מצויד בארבע מדחפים, המאפשרים לו לנוע לכל כיוון. המכשיר משתמש ב- LiDAR, GPS וחיישני אינרציה כדי לעזור לו לנווט בשטח. למרות שהסירה הבודדת נראית זעירה, היא מודולרית, מה שאומר שניתן להרכיב יחידות בודדות לסירות גדולות יותר.
MIT שקל את הגרסה הראשונית של הרובוטכרבע מהמכשיר, כשהרובואט II הוא בקנה מידה למחצה; הם נעים לאט לעבר גרסה בקנה מידה מלא של המכשיר שיכול להסיע ארבעה עד שישה נוסעים. ב- MIT מציינים כי הגרסה הנוכחית של הסירה עוברת באופן אוטונומי בתעלות העיר במשך שלוש שעות, אוספת נתונים וחוזרת למקום בו הפליגה.
בעתיד, צוות MIT מתכנןשפר את האלגוריתמים של רובואט כדי שיהיה יעיל יותר לשחייה בזרמים וגלים חדים יותר. הם פועלים גם כדי לגרום למכשיר לזהות עצמים מהר יותר ולהשתלב בסביבתו. מתי הגרסה המלאה של רובוט תשוחרר עדיין לא ידועה.
קרא גם
מדענים הבינו בדיוק כיצד מתח חום פוגע בזרע
המשימה השנתית בארקטי הסתיימה והנתונים מאכזבים. מה מחכה לאנושות?
ביום המחלה השלישי, רוב החולים ב- COVID-19 מאבדים את חוש הריח שלהם ולעיתים קרובות סובלים מנזלת