חודשים של לובינג של פקידים אוקראינים הובילו לכך שאוקראינה עדיין תקבל
מה שידוע
תוכנית הכשרה שתובל על ידי הולנדודנמרק, אומר שלפחות בעלת ברית זרה אחת של אוקראינה תשלח מטוסי קרב אמריקאים מהדור הרביעי למדינה הלוחמת. השאלה היחידה נשארת בכמות.
</ img>
לפי פורבס, חיל האוויר האוקראיני יכוללסמוך על לפחות 50 מטוסי F-16 על-קוליים. התורמות יהיו מדינות שהזמינו את ה-F-35 Lightning II. עם זאת, לא כל המדינות שיקבלו מטוסי קרב מהדור החמישי מוכנות לנטוש את ה-F-16.
המועמדת העיקרית היא הולנד.למדינה האירופית הקטנה יש 24 מטוסי F-16AM/BM בפעולה ו-18 כשירים לאחסנים. לדנמרק יש כ-50 מטוסי קרב, כולל כשלושה תריסר מטוסי F-16AM/BM בשימוש. גם לנורבגיה יש Fighting Falcon. למדינה סקנדינבית יש כתריסר מטוסים ישנים בהאנגר.
</ img>
אם דנמרק, נורבגיה והולנד יסכימו לכךייצוא מטוסי F-16, אז אוקראינה תוכל להסתמך על 50 מטוסי קרב. זה מספיק כדי ליצור שלוש או ארבע טייסות, המורכבות מ-12-16 מטוסים.
מספר זה של תצורות מספיק כדי להשיג עליונות אוויר בחלק נפרד של החזית. כך אמר סרגיי גולובצוב, בריגדיר גנרל של חיל האוויר האוקראיני.
</ img>
לגבי ארה"ב, יש להם יותר מטוסי F-16 מאשרכל מדינה אחרת. ישנם מאות מטוסים ברמה של בלוק 25 ובלוק 30/32 באחסון לטווח ארוך. עם זאת, רוב הלוחמים מבוססים במדבר אריזונה ולא טסו במשך עשרות שנים. שימו לב שבסיס חיל האוויר האמריקני דייוויס-מונתן ממוקם באריזונה. יותר מ-4,400 יחידות של מטוסים צבאיים וכמה חלליות מאוחסנות כאן לשימור.
</ img>
צבא ארה"ב יצטרךשיפוץ לפני שליחת המטוסים לאוקראינה. זה עשוי לקחת חודשים. מסיבה זו, ה-F-16AM / BM האירופי הוא הפתרון הטוב ביותר לטווח קצר כדי לענות על הצרכים של חיל האוויר האוקראיני עבור לוחמים. ה-F-16C/D האמריקאי יכול להיות בחירה לטווח ארוך.