מנועי RS-25 מהפרויקטים של מעבורות החלל וקונסטליישן לא סייעו למנהל האווירונאוטיקה הלאומי ולמנהל האווירונאוטיקה הלאומי
מה שידוע
יצרני מנועים לתוכנית הירחארטמיס הם Aerojet Rocketdyne ו-Northrop Grumman. מחלקת החלל העלימה כל הזמן עין מהעלייה בעלות תחנות הכוח והשינוי במוכנותן. זה הביא לחריגת עלויות עצומה.
</ img>
נאס"א חתמה על ארבעה חוזי ייצורמנועים לרקטת מערכת שיגור החלל (SLS). סכום ההסכם עמד על 7 מיליארד דולר, ותקופת היישום הייתה 14 שנים. עם זאת, לפי התחזית החדשה, החוזה יושלם רק לאחר רבע מאה, ושוויו יעלה ל-13.1 מיליארד דולר.
לפי מפקח נאס"א, סוכנות החלל חייבת לנקוט באמצעים כדי להגן על כספי התקציב. אחרת, העלויות ימשיכו לעלות, בעוד המועדים ימשיכו להשתנות.
מצד שני, נאס"א קובעת שאין מספיקמימון, אשר משפיע לרעה על פיתוח תוכנית ארטמיס. בפרט, מחלקת החלל תקבל 41.5 מיליארד דולר בשנים 2024 עד 2028.
</ img>
משימת ארטמיס השנייה תתקיים בסופהשנה הבאה. ארבעה אסטרונאוטים על סיפון החללית אוריון יקיפו את הירח ויחזרו לכדור הארץ. הנחיתה מתוכננת לשנת 2025, אך אין ערובה שמשימת ארטמיס III תתקיים בזמן.