בסוף השנה שעברה הפסיק הפנטגון את הטיסות והאספקה של מטוסי הקרב מהדור החמישי F-35, וכן
מה שידוע
במילים פשוטות, "הרמונית"תהודה" היא הרטט שהורס את צינור הדלק של המנוע. הפלת ה-F-35 בטקסס אינה הביטוי הראשון לבעיה. עקב רטט, הלוחם הושבת כבר במרץ 2020, כלומר. כמעט שלוש שנים לפני התקרית ליד מפעל לוקהיד מרטין.
מקום האירוח בפורט וורת', טקסס, מצא את ה-F-35B (VSTOL). טייס נפלט. pic.twitter.com/YFT8k7FQi7
— Defense Security Asia (@defence_asia) 16 בדצמבר 2022
F-35 Program Office ו-Pratt &וויטני מצאה פתרון זמני. תחנות הכוח F135 כוללות "חור" ש"מפחית את הסבירות לאובדן שליטה במנוע" במקרה של כשל בצינור הדלק עקב רטט. למרות זאת, עד כה משרד ההגנה האמריקני לא הצליח לגלות מהי בדיוק הסיבה ל"תהודה הרמונית".
</ img>
עד תחילת מאי, כל מטוסי ה-F-35 האמריקאים קיבלומנועים "מעודכנים". הצוות הממשלתי והתעשייה ממשיכים לפעול להעברת כל מטוסי הקרב שאספקתם התעכבה עקב בעיית רעידות במנוע.
</ img>
17 בפברואר 2023 Pratt & וויטני קיבלההרשאה לחידוש אספקות של תחנות כוח F135. לוקהיד מרטין הצליחה לחדש את משלוחי ה-F-35 Lightning II תוך כחודש. הצבר צפוי להתרוקן לחלוטין עד תחילת הקיץ.
</ img>
כשהפנטגון ממשיך לחקורבעיות מנוע, מספר מטוסי ה-F-35 האמריקאים המוכנים לשירות נותר מתחת ליעד של 70% עבור ה-F-35A ומתחת ל-75% עבור דגמי ה-B/C. באפריל, יכולת הלחימה של כל מטוסי ה-F-35 האמריקאים הייתה 56 %.