במהלך שיחת ועידה עם כתבים ביום רביעי, הנס קניגסמן מ-SpaceX הסביר מה קרה ב-2 באוקטובר
שניים מתשעת מנועי השלב הראשון של הרקטה עלו באש במהלך ניסיון שיגור בתחילת אוקטובר, וגרמו להם להיכבות אוטומטית.
טכנאי SpaceX צילמו שנייםמנוע ושלח אותם מפלורידה לאתר הבדיקות של החברה במקגרגור, טקסס, שם הצליחו לשחזר את הבעיה. הם גילו כי שסתום הבטיחות בגנרטור הגז - הרקטה הזעירה במנוע היורה ומפעילה את מנגנוניו - נסתם עם מסיכת לק שנראתה כמו לק. נמצא כי הוצאת הלכה מאוורור האוויר מאפשרת למנוע לפעול כרגיל.
לכה זו מיושמת במהלך תהליך האנדיזציה לטיפול ברכיבי האלומיניום של הממצת. כמות קטנה של חומר זה נפלה לחור בקוטר של פחות מ -2 מ"מ.
לאחר מכן SpaceX בדק מנועים אחרים בהצי שלה (החברה בדקה רק בוסטרים חדשים, שכן השלבים הראשונים של פלקון 9, שכבר הושקו, אינם מושפעים מבעיה זו). SpaceX גילה כי לשני המנועים של רקטת הפלקון 9 שישמשו לשיגור הצוות -1 יש גם בעיה זו. מומחים מחליפים שני מנועים אלה במנועים חדשים.
אם הכל יסתדר, SpaceX תשיק משימהGPS III ב -4 בנובמבר ומשימת Sentinel-6 עבור נאס"א ב -10 בנובמבר. אם השיגורים הללו יעבדו כשורה, נאס"א תיצמד ל -14 בנובמבר כתאריך המשימה של צוות 1, שתשלח את אסטרונאוטים נאס"א מייקל הופקינס, ויקטור גלובר ושאנון ווקר לתחנת החלל הבינלאומית, יחד עם מומחה המשימה של הסוכנות לחקר החלל היפנית סויצ'י נוגוצ'י. דרקון הצוות שלהם ייפגש עם תחנת החלל כ- 8.5 שעות לאחר השיגור בשעה 00:49 UTC ב -15 בנובמבר.
הבעיה בלכה הפתיעה את המומחים. SpaceX ממש השיקה מאות מנועי רקטות 1D חדשים של מרלין בעשור האחרון וטרם התמודדה עם בעיית סוכן הגלימה.
"כמובן, ייתכן שהיו לנו מקרים כאלה בעבר והם היו כל כך תמימים שפספסנו אותם", אמר קניגסמן.
דובר SpaceX נראה בטוח שהבעיה לא תחזור על עצמה.
קרא גם
המשימה השנתית בארקטי הסתיימה והנתונים מאכזבים. מה מחכה לאנושות?
ראה את הצילומים הקרובים ביותר על פני השמש
קורונווירוסים למדו לחקות חלבונים חיסוניים אנושיים ולהונות את הגוף