מספר המשתמשים בגרסת הבטא של מערכת הסיוע לנהיגה עצמית מלאה (FSD) ממשיך לגדול, אך לא באותה מידה
מה שידוע
אילון מאסק הצהיר כי יישומי FSDזה לא ממש הולך לפי התוכנית. עד סוף 2022, מספר המשתמשים בגרסת הבטא של הטייס האוטומטי המלא היה צפוי להגיע למיליון. עם זאת, רק 285,000 אנשים שילמו FSD באופן שוטף.
עכשיו העלות של סט מערכות סיוע לנהגהוא 15,000 דולר. זה לא אומר שטסלה הרוויחה 4.275 מיליארד דולר, כי המחיר היה נמוך יותר לפני כן. אבל החברה כנראה עדיין הצליחה לייצר הכנסות של 2 מיליארד דולר.
בצפון אמריקה נמכרו כ-1.5 מיליון כלי רכב התומכים ב-FSD. המשמעות היא שכמעט אחד מכל חמישה לקוחות של טסלה שילם עבור מערכת טייס אוטומטי מלאה.
לכל מי שרוצה לחוות FSD בפעולה, ישהיכולת להפעיל את הפונקציה למשך חודש תמורת $199. אבל במקרה זה, תצטרכו לשלם עבור שדרוג המחשב המשולב אם הרכב יוצר לפני 2016 ואתם מתעצלים לפנות לבית המשפט. אגב, בקרוב מערכת הסיוע לנהג עשויה לקבל שם אחר, כי. רשויות קליפורניה אסרו על טסלה להשתמש בשם Full Driving Self.