מדענים הציגו זרזים שיכולים לפתור את בעיית התחממות יתר של מטוסים היפרסוניים ו
הפגנות המעבדה של הצוות הראו זאתאפשר להשתמש בזרזים מודפסים בתלת -ממד בכדי להניע טיסה היפר -קולית ולצנן את המערכת בו זמנית. החוקר הראשי ד"ר Selvakannan Periasami ציין כי עבודתם מתייחסת לאחד האתגרים הגדולים ביותר בפיתוח מטוסים היפר -קוליים: שליטה על החום המצטבר כאשר מטוסים נוסעים במהירות גבוהה פי חמישה ממהירות הקול.
"בדיקות המעבדה שלנו הראו שניתן להשתמש בזרזים המודפסים בתלת-ממד לטיסות היפר-סוניות עתידיות", ציינו המדענים.
בארה"ב בדקו מטוס קרב יחד עם מזל"ט: המל"ט נשלט מטאבלט
בעתיד הם רוצים להרחיב את היקף היישוםזרזים - הם רוצים להשתמש בהם בכל תעשייה שבה התחממות יתר היא מגבלה. כעת הם רוצים להפוך את ההדפסה שלהם לזולה ונגישה יותר.
רק כמה מטוסי ניסויהגיע למהירות קוליים - יותר מ- 6100 קמ"ש. בתיאוריה, מטוס היפר -סוני יכול לכסות את המרחק מלונדון לסידני בארבע שעות, אך ישנם אתגרים רבים להתפתחות הנסיעה האווירית -היפר -קולית, כולל רמות חום קיצוניות. זרז זה מסוגל לפתור כמה מהם ולקרב את החוקרים ליצירת המונים של מכשירים מסוג זה.
לקרוא נוסף:
הופיעה מתכת חדשה בה אלקטרונים נעים כמו נוזל
משקל מיוחד להולכת קונים: בישראל נתגלה חפץ יוצא דופן
IOS 15 חדש: תאריך יציאה, עיצוב iPhone ותכונות. אנו מספרים את כל מה שידוע