הפיתוח החדש אמור להפחית את התלות באספקה סינית של מתכות אדמה נדירות ותוצרת
החידוש בפיתוח מנועים חשמליים נעוץ בעובדה שרובם המכריע משתמשים במגנטים קבועים, העשויים בעיקר ממתכות אדמה נדירות.
האספקה שלהם מתבצעת בעיקר על ידי סין, וברור שלמדינה יש את השפעתה על הייצור העולמי. יצוין כי עקב המונופול בעשור האחרון, מחיר הנאודימיום עלה ב-750%, ועלות הדיספרוסיום עלתה ב-2,000%.
כדי לא להשתמש במגנטים,היזמים החלו להחליף אותם במשרנים ברוטור המנוע. יש בגישה זו חסרונות: כדי להעביר זרם חשמלי אל הסלילים הרוטור, יש צורך ליצור קשר הילוכים חלקים אמינים. זרמים גבוהים ועומס קבוע הופכים יחידות כאלה לפחות אמינות, דבר שאינו מקובל על רכבים חשמליים עם עומס תפעולי גבוה.
מחברי הרעיון החדש הציעו תכנית להעברת זרם אינדוקטיבית (אלחוטית) לסלילים ברוטור; ניתן להשוות זאת לטעינה אלחוטית של סמארטפון.
במהלך הבדיקה, העיצוב החדש הראהיעילות גבוהה: יעילותו במהירויות גבוהות מגיעה ל-95%. כמו כן, ניתן לטפל במנוע ללא מגעים הזזה בתדירות נמוכה הרבה יותר, מה שחוסך זמן וכסף בשמירה על תקינות מערכת ההובלה.
קרא עוד
תגובות גרעיניות התגברו בכור תחנת הכוח הגרעינית בצ'רנוביל
מדענים הראו כיצד חור שחור קורע כוכב
פיזיקאים יצרו אנלוגיה של חור שחור ואישרו את התיאוריה של הוקינג. לאן זה מוביל?