מהנדסים מאיירבוס הוכיחו את היכולת לשלוט באופן אוטונומי ברשת של מל"טים עבור...
המבחן התקיים ב-21 במרץ מעל קאדיסמפרץ האוקיינוס האטלנטי מול חופי ספרד. במהלך הטיסה, מהנדסים בדקו את מערכת הבקרה האוטונומית Auto’Mate. במהלך הניסוי, מטוס A310 MRTT הטיס ארבעה מל"טים DT-25, אשר דימו תדלוק אווירי אמיתי.
מזל"ט על משגר. תמונה: איירבוס הגנה וחלל SAU 2023 Juan Pedro Donaire — מנגו פרודוקציונס
במהלך הטיסה של שש שעות, שליטההועבר בהצלחה מתחנת הקרקע למכלית על ידי מל"טים. המערכת השתמשה בבינה מלאכותית ובאלגוריתמים של שליטה משותפת כדי לשלוט בטיסה של ארבעה רחפנים. במהלך תמרונים משותפים התקרבו המכשירים למטוס במרחק של עד 45 מ' ותפסו עמדה לתדלוק.
במהלך בדיקת Auto’Mateפיקח על הניווט היחסי של המטוס, תקשר בין ספינות לשיפור האוטונומיה, וסיפק שליטה מדויקת כדי למנוע התנגשויות ובעיות אחרות.
המל"ט מתקרב למטוס לצורך תדלוק. תמונה: איירבוס 2023
תדלוק אוויר הוא אחד המפתחותטכנולוגיות המספקות את היכולת להאריך את משך משימת הרחפנים ללא הגבלת זמן. עם זאת, העברת דלק ממטוס אחד לאחר עם מאפייני טיסה שונים מאוד היא משימה קשה הדורשת רמה גבוהה של דיוק בקרה.
קרא עוד:
ביולוגים מגלים כיצד תאים סרטניים חומקים ממערכת החיסון
תורת המפתח של פיזיקת הקוונטים הוכחה סוף סוף. רָאשִׁי
מוצרים בעלי שם המגנים על המוח מפני דמנציה, ומתי להשתמש בהם
תמונת שער: Airbus SAU 2022 Borja Garcia de Sola