ידוע שאפל החלה לעבוד על יצירת כלי רכב חשמליים כבר ב-2014, אך רק שנתיים לאחר מכן.
לפי מקורות, בשלבים מוקדמיםאפל עמדה לכאורה לפתח את הרכב בכוחות עצמה, ללא השתתפות חברות מתווך משוק תעשיית הרכב. עם זאת, מול בעיות ומגבלות רבות, החליטה החברה לשתף פעולה עם אנשי מקצוע בתחום זה.
למה כולם בטוחים שאפל יוצרת מכונית משלה?
עכשיו, אחרי כמה שנים של השעיהפרויקט, נראה שאפל עדיין עשויה להפוך לחברה בתעשיית הרכב. העובדה היא שנציגי אפל נפגשו לאחרונה עם יצרנים שונים של חלקים שונים לרכבים חשמליים, אז, בסופו של דבר, קבוצת מומחים נפגשה באסיה עם בכירי טויוטה ודנה בשותפות אפשרית.
עוד דווח כי לפני כשנה אפלנפגש עם ענקיות טכנולוגיה כמו SK Group ו-LG Electronics בדרום קוריאה. מאמינים שהדיון התמקד בעיקר בטכנולוגיית הסוללה. גם בשנה שעברה, נציגי החברה האמריקאית יצרו קשר עם מובילי שוק רכב כמו ניסאן, מגנה, יונדאי, אבל זה לא הוביל לכלום.
בשנה שעברה לחברת תפוחיםאולריך קרנץ הצטרף להובלת פרויקט הרכב החשמלי. קרנץ הוא בכיר לשעבר ב-BMW המזוהה עם דגמי הרכב החשמליים i3 ו-i8 של יצרנית הרכב הגרמנית.
יש בעיה
העובדה היא שאפל עסוקה בפיתוח שלהמכונית, הייתה הצהרתו של האנליטיקאי והמלשין המפורסם מינג-צ'י קואו. במרץ השנה הוא ציין כי לחברה יש צוות פיתוח רכב חשמלי המוקדש לפיתוח הרכב. עם זאת, החדשות הרעות הן שלחברה יש "עוד בעיות".
Kuo טוען שצוות הפרויקט פורק. הסיבות אינן ידועות, אך יש מידע שבתוך החברה לא יכולים להסכים כיצד ייראה הפרויקט.
האנליסט הוסיף כי אפל תבצע אופטימיזציה ותארגן מחדש את החטיבה בתוך שישה חודשים אם היא מתכננת להשיק ייצור המוני ב-2025.
מה יקרה ב"מכונית התפוחים"?
נראה כי אפל קאר החדשה תצויד בספיישלפותח על ידי carOS, מערכת הפעלה משולבת מרכזית הדומה לזו שבה משתמשת טסלה. אנליסטים צופים כי אפל מפתחת פלטפורמת תוכנה שיכולה לשלוט בכל היבט של ביצועי המכונית.
מערכת ההפעלה תשתפרניווט, בידור, פונקציות מידע, כמו גם חיישנים המסייעים בעיבוד נתונים. החברה מציעה כיום תוכנת CarPlay עבור כלי רכב שונים, אך היא מוגבלת ליכולות ניווט והשמעת מדיה.
למרות העובדה שבמהלך השנים האחרונותכמה מנהלי טסלה עברו לאפל, עד כה אין סימן למכונה כלשהי או לפלטפורמה קשורה. עם זאת, זה לא עוצר את המעצבים והם מראים איך הם רואים את Apple Car של העתיד.
העיצוב הדמיוני של אפל קאר
חברת ליסינג הרכב הבריטית Vanarama קיבלה השראה מהמוצרים והפטנטים הקיימים של החברה כדי להציג את החזון שלה עבור אפל קאר.
אין לוונארמהמערכת יחסים עם אפל, אבל מעצבים בריטים הראו את החזון שלהם לגבי "מכונית אפל". התמונות מציגות רכב חשמלי הדומה ל-Tesla Cybertruck ויונדאי Ioniq 5EV. לפי גרסת Vanarama, ל-Apple Car יש גג זכוכית מחלק אחד, גג שמש, שמשות וגם ידיות דלת נשלפות. גריל הרשת על הפגוש מזכיר את העיצוב ב-Mac Pro. הצבע הלבן-אפור המיוחד מזכיר גם את הטכנולוגיה של אפל. כל הפרטים הללו הם ההנחה של מעצבי Vanarama.
מעניין לציין שה-Siri של אפל מובנית בגלגל ההגה עם מסך מסתובב. תא הנוסעים נראה מרווח ונוח מאוד הודות למשטחי הזכוכית הגדולים.
צילום: Vanarama
מעצב מפורסם אחר, דבנג בורה, גם הואהראה כיצד הוא רואה את אפל קאר העתידית. הרעיון שלו לגבי "מכונית תפוחים" נבדל על ידי הצורה הלא סטנדרטית של מכונית חשמלית, שהוא עצמו כינה "רדיקלית".
Apple Car מאת Devangi Bora
עם זאת, גם הפונקציונליות הייתה חשובה לו.מכוניות. "המטרה העיקרית שלי בפיתוח המכונית הזו הייתה ליצור למשתמש אפל חוויה ייחודית שלא נראתה בעבר", אמר בורה. — זו תהיה מכונית נטולת תקלות ומהנה לנהיגה. זה גם פותר הרבה מהבעיות של תחבורה מודרנית".
Apple Car מאת Devangi Bora
ההבדל הגדול ביותר בין תחבורהאמצעים ומכוניות בעיצוב קלאסי, ככל הנראה, מורכבים מקפסולה דו-מושבית המסוגלת להסתובב 360 מעלות. זה אולי נראה מוזר במבט ראשון, אבל בתרחישים מסוימים, עיצוב זה יכול לספק נוחות, אומר בורה.
כמה עוד לחכות?
אפל עובדת באופן פעיל על המלאהרכב חשמלי אוטונומי, אבל נראה שענקית הטכנולוגיה רחוקה מהשקת המוצר שלה. עם זאת, לפי מומחי שוק, עד שנת 2030, אפל עשויה למכור כ-1.5 מיליון מכשירים ברגע שהם יוצאים למכירה.
בזמן שאנחנו ממשיכים לשמוע שמועות על העיצוב שלו,מפרטים ושותפים אפשריים לייצור, חברת הטכנולוגיה עצמה מעולם לא אישרה את שמועות המכוניות החשמליות של אפל.
קרא עוד
זה ניצוד במשך מאות שנים: מה אנחנו יודעים על כוכב הלכת וולקן ליד השמש
אסטרונומים מצאו כוכב לכת ליד כדור הארץ: יש לו מסלול מוזר מאוד
מדענים מסין הוכיחו ששינויי לוחות מודרניים מתוארכים ל-2.5 מיליארד שנים אחורה