
רולס רויס זכתה במכרז להנדסה מחדש של המפציץ האסטרטגי B-52 Stratofortress, שיאפשר
מה שידוע
ה-B-52 Stratofortress יקבל שמונה כוחהתקנות רולס רויס F130. הם קלים לתחזוקה וצורכים הרבה פחות דלק בהשוואה ל-Pratt & ויטני TF33-PW-103. השירות שלהם מסתיים ב-2030. עבור מנועים חדשים, המטוס חייב להיות מצויד בתאים גדולים.
אנו צופים תחזית סוערת ליום #B52 ב-#ASC22. ????
תוכנית החלפת מנוע מסחרי #B52השלים בדיקות מנהרת רוח תוך שימוש במודלים דומים ששימשו מהנדסים בשנות ה-50 כדי לאסוף נתונים למבחני טיסה עתידיים. זה מבטיח שהמנועים החדשים יפעלו כצפוי. pic.twitter.com/33JYrx7jbD
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 20 בספטמבר 2022
לצורך הבדיקה פיתחה החברה את דגם B-52.סטרטופורטרס בקנה מידה 1:25 המטוס נוסה במנהרת רוח. במסגרת הבדיקה בוצע הדמיה של מהירות טיסה של כמעט 1120 קמ"ש, כלומר. כ-1 מקסימום
רולס רויס חתמה על חוזה לאספקת 608מנועי F130, חלקי חילוף ואביזרים. העסקה מוערכת ב-500 מיליון דולר. עם זאת, אם החברה הבריטית תצליח ותוכל לענות על כל הצרכים של צבא ארה"ב, שווי החוזה יוגדל ביותר מפי חמישה - עד ל-2.6 מיליארד דולר.

</ img>
שימו לב שבגלל ה-Pratt & ויטניהמפציץ האסטרטגי TF33-PW-103 B-52 Stratofortress הוא אחד המטוסים היקרים ביותר לתחזוקה בכל צי חיל האוויר האמריקאי. עלות שעת טיסה היא כ-70,000 דולר.
תמונה: מגזין חיל האוויר