קנטאורים הם כלי נשק של העתיד: מדוע החליטה רוסיה ליצור טנק גלגלים משלה.

למה אנחנו חוזרים לנוסחת גלגל הטנקים, אם רק לפני כמה שנים הצבא מתח ביקורת על העצם

מוּשָׂג. אז שינית את דעתך? או שמצאתם משהו חדש? למה זה בכלל צריך טנק עם גלגלים? דון

תוכן עניינים

• הכל היה במשפחת סימפסון
• ומה אתה לא אוהב?
• יש? יש!

מאז עברו כמעט 10 שניםהצבא הרוסי רכש זוג כלי רכב קרביים איטלקיים Centauro לבדיקה, כלי רכב עבור המתחם הצבאי-תעשייתי הרוסי הם די אקזוטיים - טנקים גלגלים. אי אפשר היה שלא להבחין בנטייה ההולכת וגוברת לשים רובים על שלדות גלגלים של נושאות משוריינים או פלטפורמות מקוריות. המכוניות נבחנו במשך יותר משנה בברוניצי שליד מוסקבה, ולאחר מכן... לאחר מכן הם הוחזרו הביתה, הם שכחו במהרה מהבדיקות, כמו גם מהפרויקט של טנק גלגלים משלהם. הפיקוד של כוחות היבשה לא אהב את השריון החלש, שהגן בצורה מהימנה על הצוות רק מכדורים וקללות.

קנטאור מחודש כ-Rocinante משוריין עבור הצבא הספרדי

הכל היה במשפחת סימפסון

שום דבר חדש במיוחד ברעיון של טנק על גלגלים,כרגיל, לא. להיפך: כלי הרכב האיטיים של מלחמת העולם הראשונה הבהירו שהגיע הזמן ליצור תצורות טנקים עצמאיות, ולא להשתמש בטנק רק כגלגלת נגד תיל (לפעמים מסוגל לפגוע בנקודות ירי), לפעול רק למען האינטרסים של חיל הרגלים ובמהירות חיל הרגלים. ובשביל זה אתה צריך שלדה חדשה לגמרי. אשר יוכל לפתח פרשים ומהירות גבוהה יותר, ולא ידרוש תיקון וניפוי באגים לאחר כמה עשרות קילומטרים של צעדה. גלגלים הם הדבר הראשון שעלה בראש עבור מעצבים רבים ממדינות שונות.

אבל אז מהנדסים צבאיים חיכו למערך אחר -לא היו שלדות גלגלים עם יכולת חוצה ארץ מספקת לחצות סוגים שונים של בוץ, אז האנושות נכנסה לשנות ה-30 עם השפל הגדול, פוקסטרוט, רעב, דיכוי, מלחמת האזרחים בספרד וטנקים גלגלים.

לא, הם לא שכחו מהרעיון המקורי, ניסוייםמבוצע בכל המדינות הגדולות. המעצב האמריקאי ג'ון כריסטי הלך הכי רחוק כשיצר תוכנית פחת מהפכנית. השימוש בארכובה פעמון איפשר לתת 25 ס"מ של מהלך מתלים על ידי שינוי תנועת הקפיץ מאונכי לאופקי. הצבא האמריקני, שערך תרגילים באותן שנים עם דגמי עץ של מקלעים, הגיב להחלטה כזו בפשטות - "אנחנו לא צריכים את זה". אבל יריביהם מברית המועצות המרושעת התעניינו במכונית הרבה יותר. קצת מאוחר יותר, זה הוביל למשפחה שלמה של טנקים BT-2, BT-5, BT-7 עם אחיינים של ארטילריה, דיזל ומפילי להביורים. מכוניות סחטו במהירויות של עד 53 קמ"ש על מסילות ועד 73 קמ"ש על גלגלים, קפצו מ-15 ל-40 מטר לאורך לשמחת הפיקוד העליון - אומרים, בואו נפחיד את בעלי ההון הנרקבים עם טנקים קופצים!

BT-5 נגד הנאצים לפני שהפך למיינסטרים

אבל בחיים האמיתיים, BT הפך לכוכבי גרמניתסרטוני חדשות - שרופים, ננטשו על ידי צוותי המכוניות, עשרות ומאות ברצף, או נגררים לצדי הדרך. ב-1941, במקום סמל לניצחון הצבא האדום, הם הפכו לסמל לניצחון הוורמאכט. הטנק, שחודד לפעולות לפיתוח פריצת דרך לעומק על מנת לרסק מפקדות, מרכזי תקשורת, שיירות, מחסנים ובסיסי דלק במרחב המבצעי, התברר כפשוט חסר תועלת בהיבטים אחרים של המלחמה.

ובכן, ואוזלת היד של הפקודה והבלבול של הימים הראשונים של המלחמה הוביל ברובו לאובדן לא קרבי של מכונות אלה בקנה מידה כזה עד שעד 1942 נותרו כמעט מעטים בכוחות ה-BT. אבל מלחמת העולם השנייה הייתה נקודת שיא עבור ה-T-34, שקבע את האופנה בבניית טנקים לעשורים הבאים.

ומה אתה לא אוהב?

בשנת 2014, רוסיה סירבה לרכוש גלגליםטנקים, בשנת 2016 זבזדה (בעצם חברת בת של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית) מפרסמת מאמר הרסני ושמה למעשה קץ לקונספט עצמו. מסתבר שהם החליפו את הנעליים רק ב-2021?

בלחימה משולבת כלי רכב משוריינים קליםמתאים רק לסיור או להובלת אנשי חי"ר ממוכנים בקו החזית. וכיחידת שביתה עצמאית, זה לא שימושי במיוחד מקציר, אם צריח עם תותח מרותך על הקומביין, כמובן.

מעולם לא נראה הצבא האיטלקי כל כך אכזרי

פחדים וחוסר שביעות רצון של הצבא ושל מספר מומחיםמובנים בהקשר זה. אבל השאלה היא - לפני כמה וכמה פעמים צבאות המעצמות הצבאיות המתקדמות עד עכשיו נאלצו לפתור משימות צבאיות אמיתיות בסוריה, אפגניסטן, עיראק, לוב, תימן, צ'צ'ניה, וייטנאם מהמחצית השנייה של ה-20 ( וכמעט הרבע הראשון של ה-21), מאות שנים שנלחמו באויב עם מאות ואלפים מילד הפלא שלהם, רב הטון? לאחר שפיזר את הצבא החמישי בגודלו בעולם של סדאם חוסיין בשנת 2003 על פני המדבר בתוך ימים ספורים, האם צבא ארה"ב סיים את המלחמה בעיראק?

התשובה ברורה.העמים שמחלקים את ההיי-טק למה שיכול להרוג כפירים ומה התחבולות של השייטן פותרים את הבעיות הצבאיות והפוליטיות שלהם בשיטות אחרות לגמרי, ובגלל זה הם מצליחים להחיות את המיתוס של דוד וגוליית שוב ושוב. שוב.

אגב, כיום יש טנקים על גלגלים בצבאות ארצות הברית, סין, צרפת, גרמניה, איטליה ועוד מספר, ורק הפדרציה הרוסית מבין המעצמות הצבאיות הגדולות מפגרת בקטע הזה די רציני.

Stryker M1128 MGS מתגנב

מדוע המכונות הללו, בניגוד לעמדת השדולות של הצבא השמרני, גובות את שלהן בהתמדה:

1. טנק עקבים אינו מסוגל לבצע צעדות ארוכות בעצמו:

• הובלה בדרג רכבת או בטרקטור. טעינה / פריקה של גדוד טנקים יכוללוקח שעות, ואפילו צריך רציף רכבת. יחד עם זאת, טנקים על גלגלים יכולים לצעוד לכל מרחק בעצמם, ואפילו עם יכולת להצטרף לקרב בכל עת.

• טווח השיוט של טנקים נגררים הוא הרבה פחות. וצריכת הדלק גבוהה פי 2-3 מזו של גלגלים.בהתאם, ציוד זה אינו יכול להסתדר ללא תשתית דלק ותיקונים, ומשמעות הדבר היא עשרות נוספות של משאיות ומכליות, ARV, טונות דלק מדי יום ורק לטובת גדוד/גדוד טנקים. מתנה נהדרת לפרטיזנים ול-DRG של האויב. זה אומר שכדי שהכל יהיה בטוח צריך להביא יותר ציוד וכוח אדם לליווי ואבטחה.

– 40-60 טוןבמעקבמכוניותכשאתה צועד בכוחךלהפוך כל קנבס אספלט לערימת הריסות, ובכך למעשה הופך אותם לבלתי שמישים.אך יחד עם זאת, רצוי לשמור את הדרכים לכל אותן יחידות אספקה ​​ותמיכה, להעברת חיל רגלים ולביצוע לפחות פעילות כלכלית כלשהי של האוכלוסייה, אותה יש להאכיל או לפנות. .

2. יריבים משוריינים קל יותר להשמיד היום מאשר פעםATGMs מודרניים, מצטברים,תחמושת טנדם מצטברת ואחרת יכולה היום להתמודד בקלות עם מיגון דינמי עד 1200 מ"מ, כלומר, כיום לאף טנק אחד לא מובטחת הגנה מפני נזקים של Fagot/Cornet או Javelin. גם אם אנחנו מדברים על אברמס עם גושי אורניום-קרמיקה של הגנה דינמית נוספת, או כלי רכב אחרים גם בגוש נאט"ו וגם בצבא הרוסי. בנוסף, כדי להשתמש בכלים כאלה שעובדים על עיקרון "אש ושכח", אתה לא צריך הכשרה סופר ארוכה כדי להפוך למפעיל ATGM. בקיצור, מי שיורה ראשון מנצח - בתנאים כאלה שרידות הרכב תלויה במידה רבה בסיור, מעקב ואיתור האויב, וההגנה על רכבי קרב מועברת למערכות Active Protection, כמו ה-Active Protection. המקומי KAZ "ארנה" או ה"גביע" הישראלי.

3. חימוש תותח כבדטנק גלגליםהופך מכונות כאלה לשימושיות יותר ויותר תכליתיותבקרב בהשוואה לרכבי חיל רגלים חלשים בעליל ונושאי כוח משוריינים. יחד עם זאת, גם רכבי חיל רגלים וגם משוריינים אינם נדרשים להחליף טנקים בעלי גלגלים, אלא יכולים פשוט ליצור איתם אינטראקציה מועילה.

ST-1 הסינית כבר הפכה לרב מכר באפריקה

נראה שהטנק על הגלגלים הוא הבסיס החדש לקבוצות תקיפה ניידות, הן בעימותים מקומיים כיום והן במלחמות גדולות של העתיד.

יחידות טנק גלגלים עקב ניידותיועבר בהקדם האפשרי לכל נקודה של הסכסוך במהירות האפשרית, ללא תוספת תחבורה, דלק ובסיס תיקונים מנופחים. טנק עם גלגלים יכול לפעול גם בשטח קשה וגם במקומות עירוניים, עם מבנים צפופים ורק אזור מגורים/תעשייה, מבלי להרוס הכל בשורה ולשמר את תשתיות התחבורה לשימוש נוסף, כולל עבור הצבא שלו.

לבסוף, מכונות כאלה אוכלות פי שניים עד שלוש פחותדלק, זול יותר לייצור, קל יותר לתפעול (מי שהתעסק עם זחלים לפחות פעם אחת בצבא יבין במה מדובר) והכשרת נהגים (מספיקות זכויות בקטגוריה C להתחלה, ומתגייסים וחיילים חוזה פוטנציאליים מביניהם. אזרחים נסעו לאן קל יותר מאשר למצוא נהגי טרקטור שעדיין לא שתו את עצמם במרחב העצום).

AMX-10RC צרפתי. בעיר, אם צריך, אפשר להתעטף בסיגריות

יש? יש!

פלטפורמה רוסית מודרנית K-16/K-17בומרנג (K-16 BTR ו-K-17 BMP, מצויד במקלע 12.7 מ"מ ותותח אוטומטי 30 מ"מ, בהתאמה), עקב השימוש במנוע YaMZ-780, חזק פי אחד וחצי מהאיטלקי. טנקים גלגליים Centauro ו-ST-1 הסיניים, וה- AMX-10RC הצרפתי וה"סטרייקר" האמריקאי בגרסת הטנק כבר עושים כמעט פעמיים. יחד עם זאת, ההשעיה שלו חדשה ומושלמת יותר.

יתר על כן, גם היום מכוניות על הפלטפורמה הזוהרבה יותר טוב מאשר אנלוגים זרים מבחינת אבטחה, זה לא שריון משעמם חסין כדורים, כפי שקורה בדרך כלל עם מתחרים. ויחד עם זאת, בעתיד ניתן יהיה לצייד אותם בצריח תותח עם אקדח ובלוק 125 מ"מATGM קורנט. עכשיו, אם הם יעשו זאת, לצבא הרוסי תהיה המכונית הטובה ביותר בכיתה.

K-17, עדיין גדל