מדענים סיניים דיווחו על בדיקות מוצלחות של דגם מעבורת שיכול להמריא באמצעות
החוקרים שיגרו את המטוס בקנה מידה 1/80דגם נושא באורך מטר, באמצעות בוכנה כדי לדמות הצתה של מנוע רקטי. תוך שבריר שנייה המריא המטוס מהנושא במנהרת הרוח JF-12 במהירות של 7 מאך. למרות שהבדיקות נמשכו רק שנייה, זה הספיק כדי לבצע את כל המדידות הדרושות ולאשר את יכולות הטכנולוגיה, אומרים מחברי העבודה.
המראה נפרד של דגם מספינה בצינור היפרסוני. תמונה: South China Morning Post, דף מידע
שיגור עם קרש קפיצה שימש באופן פעילבעבר על נושאות מטוסים. כאשר ספינה נעה לרוח במהירות מלאה (כ-60 קמ"ש), המסלול הקצר שלה מספק למטוס מספיק עילוי כדי לצאת מהסיפון בכוחות עצמם. הבעיה המרכזית בטכנולוגיה זו היא שבמהירויות גבוהות במיוחד נוצרת מערבולת גבוהה המונעת הפרדה חלקה בין פלטפורמת המוביל לרכב ההמראה.
עבור הגרסה ההיפרסונית, החוקרים החליקוהשיפו את הרמפה כלפי מעלה כדי ליצור משטח שטוח לחלוטין ולהפחית את הגרר שעלול להתרחש כאשר שני כלי רכב נפרדים במהירויות גבוהות במיוחד דרך האטמוספרה.
במהלך ניסוי במנהרת רוחהחוקרים שמו לב שהמטוס התרומם מעט כשהגיע לקצה המסלול השטוח, עקב הדחיפה מגלי ההלם שנוצרו מתחת לחזית העליונה של מטוס החלל. אבל רגע לפני ההמראה, נוצרה קבוצה נוספת של גלי הלם ליד הזנב, שאילצה אותו לשקוע. שני הכוחות המנוגדים ביטלו זה את זה, והביאו להפרדה חלקה וישרה לחלוטין, אמרו החוקרים.
חוקרים מאמינים כי בגודל מלאמטוס חלל בשלב עליון במשקל 87 טון (בערך כמו מעבורת חלל) יוכל להמריא תוך כ-8 שניות, מופעל על ידי מנועי רקטות עם הספק נמוך פי כמה מזה המסורתי. זה, כפי שמאמינים מחברי העבודה, יפחית משמעותית את העלות והזמינות של טיסות למסלול נמוך של כדור הארץ.
קרא עוד:
אנרגיית מימן, חומר נגד מזג אוויר קר ותוספים ביולוגיים נגד COVID-19: מה שמדענים יוצרים בצפון
10 עובדות מדעיות שהתבררו כזיופים. קלפים
עיטור יוצא דופן בקבר עתיק הפתיע מדענים