המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים של ארה"ב (NHTSA) מצא כי לפחות 16
בעדכון פומבי לחקירתה, NHTSA פירטה את הטענה שלה מדוע היא צריכה לחקור את מצב הטייס האוטומטי של טסלה.
NHTSA מסרה כי היא חוקרת כעת16 התרסקויות וגילו שהטייס האוטומטי קטע את השליטה שלו במכונית בממוצע "פחות משנייה לפני ההתנגשות הראשונה", אם כי היה צריך להזהיר את הנהג לגבי האירוע האפשרי לפחות שמונה שניות לפני ההתנגשות.
אבל ראוי לציין שה-NHTSA קבע:רוב הנהגים שמרו את ידיהם על ההגה (כפי שנדרש על ידי הטייס האוטומטי), אך המכוניות לא הזהירו את הנהגים לנקוט בפעולות התחמקות בזמן.