חברת Sun-Ways משוויץ מציעה לנצל את המרווח בין המסילות להתקנת פאנלים סולאריים.
החברה משתמשת בפאנלים סולאריים,מורכב מראש במפעל. אלמנטים נפרדים באורך של כמטר מונחים בין המסילות ומוצמדים למסילות באמצעות מנגנון בוכנה. ההתקנה מתבצעת על ידי רכבת מכנית מיוחדת. תוך כדי תנועה, הוא מניח את הפאנלים הפוטו-וולטאיים לאורך הפסים "כמו שטיח מתפתל".
התקנת פאנלים סולאריים על מסילות. וידאו: Sun-Ways
למרות שחברות אחרות כבר בודקות את היכולותבאמצעות הרווח בין המסילות ליצירת פאנלים סולאריים, Sun-Ways הייתה הראשונה שהציגה ופטנט על טכנולוגיה שהופכת פאנלים סולאריים להסרה בקלות. היכולת לפרק פנלים באופן זמני הכרחית לתחזוקת הכבישים.
החברה תשיק את אתר הבדיקה הראשון ברשתרכבות ליד תחנת באטס במערב שוויץ. בעתיד מתכננים המהנדסים לכסות את כל רשת התחבורה של הארץ ברשת של פאנלים סולאריים שלהם ולצאת מעבר לכך.
פאנלים סולאריים יכולים לכסות מעל 5,000 ק"מ.ק"מ של מסילות ברזל בשוויץ, לא כולל קטעים הממוקמים במנהרות או נתונים לאור נמוך. זה יתאים למערך סולארי בגודל של 760 מגרשי כדורגל. סוללה כזו, לטענת החברה, תייצר כ-1 TWh חשמל בשנה, או כ-2% מכלל האנרגיה הנצרכת במדינה.
קרא עוד:
כוכב לכת אחד יכול לשים קץ לחיים על כדור הארץ: איך מדענים הוכיחו את שבריריותה של מערכת השמש
מטוס עם כנף קבועה על מטען אחד טס את המרחק ממוסקבה לסנט פטרבורג
הוא אחד הגורמים להזדקנות והדרך "להיפוך את התהליך"