בדיקות רכבות סדירות הן חלק חשוב בשמירה על בטיחות הכבישים. הבעיה היא,
המל"ט של חברת Nordic Unmanned הנורבגית הואמולטיקופטר מופעל באמצעות תא דלק עם סט של ארבעה גלגלי מסילה ממונעים. באמצעותם הוא נע לאורך קו הרכבת במהירות ממוצעת של 20 קמ"ש. מחברי הפיתוח מציינים שהוא מכסה מרחק של עד 200 ק"מ בכל פעם.
בתהליך, Staaker בודק נתיבים עםבאמצעות מצלמות וחיישנים אחרים, ומשמן את ההשתתפות במידת הצורך. אם היא מזהה תעבורה אחרת ברכבת, היא תמריא באופן אוטונומי מהמסילה עד שתחלוף התנועה. כמו כן, המזל"ט יכול לעוף ממסילת רכבת אחת לאחרת. כתוצאה מכך, אין צורך לסגור את קטעי הרכבת במהלך הבדיקות. הסטאקר צפוי להתחיל בפעילות מסחרית באירופה במחצית הראשונה של 2022.
קרא עוד
שני מיני דינוזאורים חדשים שהתגלו בסין
התעלומה הישנה של מקור הקרניים הקוסמיות בשביל החלב נחשפה
מדענים מצאו עקבות מהקרב הקטלני מגאלודון עם לווייתן זרע