מל"טים בטבע: איך מל"טים עוקבים אחר בעלי חיים ומצילים אותם מהכחדה

ברוסיה, סקרים אוויריים של מינים נדירים ומוגנים נהוגים כבר יותר מ-50 שנה. זה כמעט היחיד

דרך יעילה ובטוחה לניטורשטחי מרעה של פרסות גדולות, כמו איילים ואיילים סיביריים, באזורים נידחים. בברית המועצות התמודדו עם זה מטוסים קטנים, אבל עכשיו הם הוחלפו במל"טים.

שימוש ברחפנים ממעמדות שוניםמאפשר להפחית את העלות של תצפיות תעופה בהשוואה למטוסים מאוישים לפעמים. לשם השוואה: שעת פעולה של מסוק עולה 30 אלף רובל, ומזל"ט - אלף רובל.

עם זאת, איכות הניטור באמצעות כזהמכשירים יכולים להיות אפילו יותר יעילים. הצטיידות במל"טים במערכות ניווט חדישות, מצלמות צילום ווידאו ברזולוציה גבוהה בטווחים הנראה והאינפרא אדום מאפשרת לקבל נתונים בזמן אמת על חלוקת המשאבים הביולוגיים: מספרים, נתיבי נדידה של בעלי חיים מוגנים והמצב האקולוגי בנפרד. אזורים.

איך רחפנים עובדים בטבע

מכשירים קלים ושקטים מאפשרים לך להתבונןעל שטחים גדולים. זה עוזר להילחם בציד, מוות בשוגג של בעלי חיים במלכודות ואיומים אנתרופוגניים אחרים בבתי הגידול של מינים מוגנים.

לדוגמה, בשנת 2021, בדרך זו,סקר אווירי של כלב הים באיקל על פני כל שטח המים של האגם. הודות לרחפנים, ניתן היה לחקור במהירות אזורים נרחבים, לצמצם את השגיאה ולשפר את דיוק החשבונאות.

מכשירים שקטים הפועלים בגובה רב,אל תפריעו לבעלי החיים ותאפשרו לכם להתבונן בהתנהגותם הטבעית. מל"טים גם מבטלים לחלוטין סיכונים באזורים מסוכנים לאדם - באזורים קרים או להיפך, חמים, על המים או באזורי ביצות.

אז בשנה שעברה אורלן הראה את עצמו היטבבמהלך המשלחת המדעית "מפקד הדוב הלבן", שאורגנה בתמיכתו של נורילסק ניקל באי ורנגל. מומחים צפו בדובי קוטב לראשונה בעולם באמצעות כלי טיס בלתי מאוישים ארוכי טווח. החוקרים תיעדו 358 פרטים ממין זה.

יותר מ-300 דובי קוטב נמצאו באמצעות מזל"טים

עבור חשבונאות פשוטה של ​​בעלי חיים, זה מספיק כדי להגדירעל מערכת הניווט של הרחפנים וציוד צילום עם מטריצה ​​של 24 מגה פיקסל. בנוסף, נעשה שימוש במצלמת וידאו. הירי מתבצע בחורף וללא כיסוי שלג בלבד - כך שהחיות נראות בבירור ברשומות.

מל"טים מודרניים למשימות מחקרכבר מצוידים בציוד רציני יותר - מצלמים תרמיים עוזרים "לראות" בעלי חיים בחושך או בשטח קשה, משדרי 5G מאפשרים לך לשדר תמונה ברזולוציה של עד 4K בזמן אמת, וטכנולוגיות בינה מלאכותית (AI) מחוברות עוזרות לנתח את התמונה. כל החידושים הללו מקלים מאוד על עבודתם של המדענים ומגבירים את יעילות הניטור.

כיצד מתפתח ניטור סביבתי באמצעות מל"טים

כבר בשנה שעברה, על פי הערכות כלליות, הייצורשל כלי רכב ייעודיים גדל ב-200%: כיום ברוסיה יש כ-200 אלף מל"טים בשירות המדינה, וב-10 השנים הקרובות מספרם יגדל פי עשרה. בספטמבר 2022, שוק המל"טים צפוי לגדול ל-50 מיליארד רובל עד 2025. חברות מקומיות המייצרות מל"טים מבחינות בכמה כיוונים עיקריים של התפתחותם.

קודם כל, זה שיפור הטכנולוגיה.אם מכשירים סיניים זולים משמשים כיום כחומרים מתכלים, אז המודלים שפותחו על ידי ארגונים מוסקבה נוצרים עם ציפייה של עשרות שנים של עבודה מתמדת.

למשל מזל"ט ה-SeaDrone של החברהSkyStream נוסתה בים קארה בשנת 2021 עם משבי רוח של עד 18 מ' לשנייה וגלים בגובה של עד 1.5 מ'. המל"ט יכול לנחות על המים, לשמור על אדם על פני השטח ולהמריא ברוגע. בשנת 2023, SeaDrone ישתתף במספר משלחות לסימון קרחונים ולנטר דליפת נפט אפשרית.

מערכות ניטור המצוידות במל"ט יכולות ללמוד על דליפת נפט מהר יותר ממומחים

הכיוון השני הוא פיתוח תשתיות ותחזוקה של בסיס הרחפנים. Aeromax, חברה באשכול החדשנות של מוסקבה, מבקשת להרחיב את נוכחותה בשוק: כעת היא מספקת שירותי ניטור שטח באמצעות מערכות אוויריות בלתי מאוישות ביותר מ-50 אזורים במדינה. בנוסף, מתוכנן להשיק את מרכז בקרת המשימה (MCC), שיספק בקרה וניטור על כל צי החברה.

הכיוון השלישי הוא שיפורטכנולוגיות בשימוש. חברת Dron Solutions מציגה את מערכת Sky Stream View. רשתות עצביות מאומנות לזהות בעלי חיים, דליפת נפט וחפצים אחרים בתמונות וסרטונים שצולמו על ידי מל"טים. הניטור מואץ פעמים רבות ומבטל שגיאות תצפית ידניות. והמל"טים החדשים, שיצאו השנה למסע לאוקיינוס ​​הארקטי, אינם חוששים ממי מלח בשל אטימותם המוחלטת ואינם הולכים לאיבוד בתנאים של חריגות גיאומגנטיות בשפע הודות למערכת ניווט משופרת.

התוכניות של מפתחים רוסים אחרים כוללים:מל"טים הובלה גדולים המסוגלים לשאת עד 500 ק"ג בתנאים ארקטיים, מסוק אזרחי בלתי מאויש המסוגל לשאת עד טון מטען, ומכשיר עם משך טיסה של עד ארבעה ימים. מפתחים כיום עומדים גם בפני מספר משימות עדיפות, לרבות, למשל, פיתוח טכנולוגיית DAA (Detect-And-Avoid-System) - היכולת של רחפנים להימנע באופן עצמאי מהתנגשויות עם עצמים בטיסה - ותרחישי נחיל לניהול קבוצות של מל"טים כ"אורגניזם" יחיד.  

צורך גובר בכלי טיס בלתי מאוישיםהתקנים התרחשו במקביל למחסור ברכיבים זרים והמעבר לרכיבים מקומיים. משתתפי השוק מציינים שכדי להגדיל את צי כלי הטיס הבלתי מאוישים לנפחים הנדרשים במקטעים שונים, יש צורך בפיתוח ייצור של רכיבים ביתיים. קודם כל, נדרשות השקעות בייצור מנועים, ציוד אלקטרוני ומערכות טייס אוטומטי.

לחברות העוסקות בחדשנותבייצור, קיימות תוכניות הלוואות ותמיכה מועדפות, במיוחד במגזר ה-SME, וזה, כמובן, מהווה תמריץ נוסף לפיתוח יכולות הייצור שלהם. מפעלי מוסקבה הפועלים בתחום המדע, התעשייה וה-IT, בעזרת מענקים מיוחדים, פיצו עד 30 מיליון רובל שהושקעו בהרחבה או מודרניזציה של הייצור. מענק כזה מאשכול החדשנות של מוסקבה, למשל, קיבלה חברת Agrimax.Aero שמייצרת מרססי מזל"ט לפתרון בעיות חקלאיות.

אבל ברור שחשוב לא רק להתפתחטכנולוגיות העונות על הצרכים, אך גם להעביר למרוויחים הפוטנציאליים מפתרונות כאלה את מלוא היתרונות של עבודת המל"טים. בסוף 2022 מציינים מפעלי התעשייה עלייה ממוצעת בהיקף השירותים הניתנים ב-12%. הדבר מעיד על התעניינות צרכנית גוברת ביכולותיהם של כלי טיס בלתי מאוישים ותרומתם הגוברת לשימור המגוון הביולוגי של כדור הארץ.

קרא עוד:

שתי תמונות של כדור הארץ בהפרש של 50 שנה הושוו בנאס"א: מה שמצאו מדענים

מדענים השתילו "מוח" אנושי בחולדות וסיפרו מה קרה בסופו של דבר

ChatGPT התראיין ב-Google תמורת $183,000 מהנדס