XPeng ביום שני, 10 באוקטובר, טס אב טיפוס שלו
היזמים טוענים שהמכונית יכולהלהאיץ למהירות של 130 קמ"ש. הוא נשלט על ידי עיצוב בעל שמונה רוטורים ויכול לשאת שני נוסעים בו זמנית. בניגוד למטוסים ומסוקים, מערכות המראה ונחיתה אנכיות (eVTOL) אמורות, בתיאוריה, לספק נסיעה מהירה ובמחיר סביר מנקודה לנקודה בתוך העיר ללא אזורי המראה ונחיתה מאובזרים במיוחד.
לדגם שנבדק - XPeng X2 - יש מארז עשויסיבי פחמן ושמונה רוטורים המורכבים על ארבע זרועות (שני רוטורים לכל זרוע). אורכו 4.97 מ', רוחב 4.78 מ' וגובה 1.36 מ', אך ניתן לקפל את הכנפיים כלפי מטה כדי להקטין את רוחבו ל-1.83 מ'. החברה אומרת של-eVTOL הזה יש משקל עצמי של 560 ק"ג ומשקל ההמראה המרבי הוא 760 ק"ג.
XPeng X2. צילום: XPENG AEROHT
XPeng היא לא החברה היחידה שעוסק בפיתוח מכוניות מעופפות. עשרות פרויקטים של eVTOL מפותחים ברחבי העולם. עם זאת, רק מעטים הוכיחו בהצלחה את היכולת לשאת נוסעים על הסיפון.
מכוניות בנהיגה עצמית יכולות תיאורטיתלשאת נוסעים ברחבי העיר גבוה מעל לפקקים. אבל הסקטור עדיין מתמודד עם אתגרים גדולים, כולל חיי סוללה (ה-X2 יכול לטוס רק 35 דקות בטעינה בודדת), בקרת תעבורה אווירית ואבטחה, ובעיות תשתית. עם זאת, לפי הדיווח של XPeng, החברה מתכננת להתחיל ב"משלוחים קטנים" של ה-X2 ב-2024.
קרא עוד:
מין לא ידוע של חרק מכונף "חבוי" בענבר במשך יותר מ-35 מיליון שנה
דליפת גז מנורד סטרים הוצגה מהחלל
ראה כיצד צדק והירח התקרבו בשמי הלילה
תמונת שער: XPENG AEROHT