משרד F-35 Joint Program (JPO) הגיב לאפוס שהתפתח לאחר מכן
מה שידוע
מלכתחילה, אנו זוכרים שגרג אולמר (גרגאולמר, ראש לוקהיד מרטין, אמר בתערוכה האווירית בפריז שה-F-35 Lightning II זקוק למנוע אדפטיבי. זה יגדיל את הכוח והקירור, דבר הכרחי לפני שדרוג בלוק 4.
הנעה אדפטיבית אינה תואמתF-35B, כך שמנכ"ל לוקהיד מרטין מאמין שצריך לחדש את מנוע ה-F135 במקביל. פראט & וויטני, מפתחת ה-F135, אמרה שלוקהיד מערערת את הפנטגון, שרוצה לשפר את מערכת ההנעה הנוכחית.
</ img>
גם JPO מתעקש על הצורך בכךשדרוג ליבת מנוע (ECU). במשרד מאמינים כי השיפור יספק את כל צורכי הכוח העתידיים של לוחם הדור החמישי. הוא תומך בהחלטה לחדש את ה-F135 ECU, שנעשתה לאחר ניתוח שבוצע במשותף עם התעשייה.
לוטננט גנרל מייקל ג'יי.שמידט, מנהל ה-JPO, הגיב באופן דיפלומטי כשנשאל האם תוכנית ה-F-35 נמצאת בסיכון עקב מחלוקות בין לוקהיד מרטין לפראט אנד amp; ויטני. הוא מצפה ששותפים בתעשייה יעבדו יחד כדי לעמוד בדרישות שנקבעו על ידי משרד ההגנה האמריקני כדי להבטיח שללוחמים יש את מה שהם צריכים כדי לבצע את המשימות שלהם.