בפסגת UP בארה"ב הציג הסטארט-אפ Venus Aerospace, שיוצר מטוסים היפרסוניים.
מה ידוע על המטוס?
Stargazer יפעל כהיפרסונימזל"ט מהדור הבא, כמו גם כלי טיס מאויש שיכול לנוע במהירות של 9 מאך (≈11,025 קמ"ש). בשני המקרים, ה-Stargazer מסוגל באופן היפותטי לטוס מטוקיו ללוס אנג'לס תוך כשעה. מטוסים היפרסוניים מסוג זה יכולים להמריא משדה תעופה קונבנציונלי במהירויות תת-קוליות, ולאחר מכן למהר לקצה החלל החיצון בגובה של 52,000 מ' במצב היפרסוני.
המידות המוצעות של המטוס הן 30.5 מ'ברוחב ו-46 מ' באורך כאשר הפריסה הפיזית בפועל נבנית. ה-Stargazer שוקל 150,000 פאונד (68,039 ק"ג) ויכול להכיל עד 12 נוסעים.
ונוס תעופה וחלל
למטוס צורה עתידנית עם אף מחט והוא שונה בתכלית מרוב מטוסי הנוסעים.
הצוות מתכנן לשמור את החלונות בעיצוב מכיוון שהנוף מהגובה יהיה מרהיב, הסביר דוגלבי בראיון ל-Flying. הוא הצהיר: "אנחנו חושבים שטכנולוגיות חלונות קיימות יאפשרו לנו לעשות זאת."
הוא לא יחשוף על איזה סוג דלק יפעל מטוס החלל, אבל אמר שהוא לא ישאיר טביעת רגל פחמנית.
אחת הבעיות שנתקלומפתחים - לקבוע את חתימת הסאונד. מהנדסי תעופה וחלל של ונוס עבדו עם נאס"א במרכז החלל ג'ונסון. שם הם קיבלו גישה למידע על הבום הקולי כחלק מתוכנית מעבורת החלל. בדיקות הראו שבגובה ובמהירות של מטוס Stargazer, אנשים לא ישמעו אותו.
מה ידוע על ונוס תעופה וחלל?
Venus Aerospace הוא סטארט-אפ בתחוםטכנולוגיה עילית, שהוקמה על ידי שרה ואנדרו דוגלבי. החברה שואפת לבנות מטוס היפרסוני מסוג Mach 9 שיסיע אנשים ברחבי העולם תוך שעות ספורות.
המצגת בפסגה היא השיאעבודת פרויקט אינטנסיבית שהחלה מאז הקמת החברה ב- 2020 . לאחר מכן, Venus Aerospace קיבלה מימון ממשקיעים בכמעט 33 מיליון דולר. הוא הושג באמצעות השקעות של משקיעי הון סיכון ומימון ממשלתי בסכום של מיליון דולר.
Venus Aerospace גם הודיעה לאחרונה כי החברה קיבלה 20 מיליון דולר ממעבדת Prime Movers.
הצוות עובד על שלוש טכנולוגיות עיקריות:מנוע רקטי אפס פליטות מהדור הבא, עיצוב מטוס ייחודי וקירור מתקדם שיאפשר למטוס החלל להמריא מנמלי חלל ותשתיות קיימות.
מה עתיד המטוסים?
ונוס כבר פיתחה ובנתה את המנוע עבורהדגמות טכנולוגיות וערכו בדיקות מפתח במנהרות רוח היפרסוניות ובמעבדות חשמל ברחבי הארץ. החברה מקווה להתחיל בבדיקת דגמים תת-קוליים ועל-קוליים בשנה הבאה.
אם וכאשר Stargazer יעזוב את האדמה,ההבטחה לקחת נוסעים ברחבי העולם במהירויות אבסורדיות תפתה אנשים שיכולים להרשות זאת לעצמם. ובכל זאת, מאז התרסקות הקונקורד ביולי 2000, הציבור מודאג מבטיחותם של כלי רכב על-קוליים, מציין Gizmodo. נזכיר שבאותה תקופה פעלה מטוס הנוסעים Aerospatiale-BAC Concorde 101 בטיסת שכר AFR 4590 בקו פריז - ניו יורק, אך תוך כדי האצה לאורך המסלול, מנוע מס' 1 עלה באש. יותר מ-100 בני אדם מתו. לכן, בנוסף לאתגרים ההנדסיים, ונוס Aerospace עשויה להתמודד עם החסמים הפסיכולוגיים של לקוחות פוטנציאליים. אם יצליחו ליישם את הפרויקט, Stargazer - מטוס הנוסעים המהיר בהיסטוריה - יהפוך למציאות.
קרא עוד:
גשושית החלל טסה 200 ק"מ ממרקורי. תראה מה הוא ראה
מדענים חושפים כיצד ויטמינים משפיעים על שכיחות הסרטן
קסדת קריאת מחשבות סינית משמיעה אזעקה כאשר אדם רואה תוכן פורנו