כיצד בוחרים כיסא גיימינג

אנחנו מבלים הרבה זמן בישיבה ליד המחשב. אנחנו מבלים 8 שעות מתוך 24 בעבודה. זה שליש מהחיים שלנו. לֹא

חשוב אם אנחנו עובדים או משחקים, אבל רוב היוםככה זה בדיוק הולך. לכן יש לגשת לבחירת הכיסא בצורה יסודית כמו לבחירת מיטה, בה אנו מבלים גם שליש מחיינו. כן, כמובן, אתה יכול לשבת ליד המחשב אפילו על שרפרף, אבל בכל זאת, כל אדם רוצה נוחות. זו בדיוק המשימה העיקרית של כסאות גיימינג שהפכו פופולריים מאוד לאחרונה. למרות שהמונח עצמו “gamer” כבר לא לגמרי נכון: אתה רוצה לשבת בנוחות לא רק בזמן משחק, אלא גם בזמן עבודה. ועכשיו יש עוד צבעים של כיסאות כאלה. לא רק צבעוניים מושכי עין, אלא גם מונוכרומטיים מאופקים יותר. יש מספר עצום של יצרנים של כסאות גיימינג, כמו גם מגוון רחב. גם טווח המחירים עצום. מאמר מערכת היוםggינסו לספר לקוראים שלנו איך לבחור כיסא מתאים לעצמם ולאילו תכונות לשים לב תחילה.

קריטריונים לבחירת כסא גיימינג

אולי זה לא יהיה גילוי לאף אחדבעת רכישת כיסא, המשתמש הממוצע מסתכל קודם כל על המראה והמשקל שהוא יכול לעמוד בו. אבל, למעשה, יש מאפיינים הרבה יותר חשובים. חלקם די ברורים ומובנים. ורק משתמשים מנוסים שלמדו בכוונה את הנושא הזה יודעים על החלק הזה. כן, החלק הוויזואלי חשוב, אבל מה אם הכיסא היפה האהוב עליך יתפרק לאחר כמה חודשים? או שהריפוד יתחיל להתקלף עליו והוא כבר לא יהיה כל כך נעים לעין? וכדאי להבין שאם הכיסא הוא “משחקים” - זו לא ערובה שזה יהיה נוח. עכשיו יותר ספציפי. הקריטריונים העיקריים שכדאי לשים לב אליהם בבחירת כיסא:מסגרת ועומס מרבי, מידות, חומר ריפוד, מילוי, מבנה וחומר בסיס, קוטר וציפוי גלגלים, אפשרויות התאמה, ארגונומיה... נתעכב על כל המאפיינים הללו ונספר לכם ביתר פירוט מה זה ומה התכונות החשובות ביותר.

חומר מסגרת ועומס מירבי

המסגרת של כל כיסא גיימינג עשויהצינור פלדה. אבל, בנוסף לאיכות הפלדה עצמה, המאפיינים של צינור זה ותהליך הייצור עצמו שונים. בדגמים התקציביים ביותר, ניתן להשתמש בצינור בקוטר של 15 מ"מ. אבל הרוב המכריע נעשה באמצעות צינור בקוטר של 17 מ"מ. זהו החלק הארי של כסאות המשחקים המגובים יותר או פחות בחובות בשוק. בדרך כלל הם יכולים לעמוד בעומסים של עד 150 ק"ג. בפתרונות עליון, המסגרת עשויה מצינור פלדה בעובי 2 מ"מ ובקוטר 22 מ"מ. דגמים כאלה עמידים יותר ויכולים לעמוד עד 200 ק"ג. בכל הנוגע לתהליך הייצור, ניתן להרכיב את המסגרת על ידי ריתוך החלקים הבודדים. או שמשתמשים בחתיכת צינור בודדת, שמכופפת לכל אורכה כדי לקבל את הצורה הרצויה. עיצוב זה נטול תפרי ריתוך והוא אמין ועמיד יותר.

ליד הכיסאאנדה סיאט קייזר 2מסגרת TitanSteelAD+ עשויה מפלדהצינורות בקוטר 22 מ"מ ועובי 2 מ"מ. במהלך הייצור, הצינור כפוף לכל אורך המבנה, שבגללו אין למסגרת תפרי ריתוך. הכסא יכול לעמוד בעומס מרשים של עד 200 ק"ג.

גודל הכיסא חשוב


</ img>

קבע את העומס המרבי הנדרשעל הכיסא חשוב מאוד. אבל חשוב לא פחות למצוא את המידה הנכונה. ועם זה המצב יותר מסובך. כל כיסא מתאים בצורה אופטימלית לגובה והרכב גוף מסוימים. גובה ורוחב המשענת, רוחב ועומק המושב, המרחק בין משענות הידיים, גובהן מהרצפה וכן הלאה עשויים להיות שונים מדגם לדגם. כל הממדים הללו משפיעים ישירות על מידת הנוחות של אדם מסוים בכיסא נתון. יצרנים מציינים בדרך כלל את כל הממדים הללו במפרטי הדגם שלהם. אבל, למרבה הצער, זה לא עוזר. במקרה כזה, לפני הקנייה, כדאי למצוא את הדגם בו אתם מעוניינים בחנות אופליין ולשבת עליו על מנת להבין האם זה יהיה נוח. אין אפשרויות אחרות. רוב היצרנים שולחים את הדגמים שלהם במידה אחת. אז אם המידה לא מתאימה, כדאי לחפש משהו אחר. אבל יש גם גישה אחרת. כל הכורסאות של המותג Anda Seat זמינות בשלושה גדלים המסומנים בכינוי M, L ו-XL המוכרים לנו מהבגדים. אז אם אתה באמת אוהב את הדגם, אתה יכול לבחור את המידה הנכונה.

בדגםAnda סיאט T-Pro 2רוחב גב בכתפיים - 60.5 ס"מ, מרחקבין משענות היד - 73-75.5 ס"מ, רוחב בסיס המושב מבפנים - 42 ס"מ, רוחב בסיס המושב עם הדפנות - 58 ס"מ, התאמה לרוחב של משענת היד - 2.5 ס"מ, קוטר בסיס גלגלים - 76 ס"מ, אורך הגב - 87 ס"מ, התאמה לגובה משענת היד - 9 ס"מ, גובה מרצפה למשענת - 63.5-78 ס"מ, עומק מושב 54 ס"מ, גובה מרצפה לבסיס המושב 49-56 ס"מ. החברה טוענת כי הכסא מתאים לאנשים גבוהים עד 2 מ' 10 ס"מ, יכול לעמוד 200 ק"ג.

מה יכול להיות החומר של הריפוד

ריפוד הכורסאות נעשה מעניין ומגוון יותר.ישנן מספר אפשרויות בסיסיות המשמשות ברוב המכריע של הדגמים. האפשרות הנפוצה ביותר היא עור מלאכותי. אבל זה גם יכול להיות שונה. באשר לטכנולוגיית הייצור והחומרים המשמשים לייצור. לפי תכונותיו, הוא דומה לטבע, אך זול משמעותית. אפשרויות זולות מעור מלאכותי המשמשות בדגמים תקציביים נשחקות במהירות, מתפרקות ויכולות להיסדק לאחר חשיפה לטמפרטורות גבוהות או נמוכות. דגמים יקרים יותר משתמשים בחומרים טובים יותר. לדוגמה, בכורסאות Anda Seat זה DuraXtra AD + Leather של עיצוב וייצור שלנו. עור מלאכותי זה עמיד בפני נזקים מכניים, כתמי לכלוך, נשאר אלסטי ועמיד לאורך זמן. וזה קל לניקוי.


</ img>

כעת נעבור לאפשרות השנייה.יש כיסאות עם ריפוד בד. שוב, הוא מגיע במגוון איכויות ואפשרויות זולות נוטות להיקרע ולהשתפשף במהירות. בכורסאות יקרות יותר, נעשה שימוש פעיל בפשתן. הוא מאוד עמיד בפני שחיקה ונושם בצורה מושלמת, כך שנוח לשבת על כיסא כזה שעות, גם בקיץ. בד כזה נראה מאוד אסתטי, והוא נעים למגע. אבל יש לזה חסרונות. ראשית, זה תובעני יותר מבחינת טיפול. ושנית, יישארו עליו כתמים. סודה שנשפכה ניתן לנגב בקלות מהעור המלאכותי ותכתים פשתן. ובכן, אפשרות הריפוד היקרה ביותר היא, כמובן, עור אמיתי. הוא כבר בשימוש בדגמים המובילים ביותר.

Anda סיאט זמין במגוון אפשרויות ריפוד, לרבות דמוי עור, פשתן ועור נאפה אמיתי, בדומה לפנים העור של מכוניות יוקרה. אחד הדגמים הפופולריים ביותרAnda סיאט T-Pro 2זמין בצבעים שונים, גם עם ריפוד עור מלאכותי וגם ריפוד פשתן.

מילוי כיסא

זה תלוי בחומר המילוי המשמש בכיסא.קלות שימוש ועמידות. כיסאות זולים יותר משתמשים בדרך כלל בגומי קצף וחומרים דומים כמילוי. הם באמת מאוד זולים, אבל יש להם הרבה חסרונות. בפרט, חומר מילוי כזה הוא קצר מועד, נלחץ בקלות ו &#8220;נופל&#8221;. אפשרות יקרה יותר, אבל הרבה יותר נוחה ועמידה היא קצף זיכרון. חומרים דומים משמשים במזרנים אורטופדיים, כריות, וגם רפידות אוזניים של אוזניות לא הכי זולות. חומר מילוי זה מקבל בקלות את הצורה הרצויה ולאחר מכן חוזר למצבו המקורי. קצף כזה מוזג בצורה נוזלית לתוך חומר עבודה בעיצוב הרצוי, שם הוא כבר מקבל את הצורה והמצב הרצויים.

כל סיאט Anda משתמשת בקצף חד-רכיבי עמיד בקצף של 60 ק"ג/מ"ר

עיצוב בסיס וחומר, קוטר גלגל וציפוי

בסיס הכיסא, בהתאם למעמד ועלות, יכול להיות עשוי מפלסטיק או מתכת. בעיקר אלומיניום. כמובן שבסיס המתכת אמין ועמיד יותר ויכול לעמוד בעומסים כבדים. בחלק מהכסאות. חברת Anda Seat משתמשת בבסיסי אלומיניום עם צלעות קשיחות נוספות להגברת העמידות. ניתן להשתמש בגלגלים גם אחרת. בדגמים תקציביים, מדובר בדרך כלל בגלגלי פלסטיק חסרי יומרות בקוטר קטן. יש להם מספר חסרונות. הם לא מאוד עמידים, הם מאוד רועשים ומקלקלים את הרצפה. זה לא נעים במיוחד אם יש למינציה או פרקט יקר בחדר. כורסאות יקרות יותר משתמשות בגלגלים גדולים יותר העשויים מחומרים טובים יותר ועם ציפוי גומי למניעת סימני שימוש על הרצפה. אנדה סיאט משתמשת בגלגלי גומי פוליאוריטן בקוטר 60-75 מ"מ לתנועה שקטה ונוחה על משטחים שונים.

אנדה סיאט משתמשת בגלגלי גומי פוליאוריטן בקוטר 60-75 מ"מ לתנועה שקטה ונוחה על משטחים שונים.

אפשרויות התאמה, ארגונומיה


</ img>

נוחות הכסא והיעדר כאבי גב תלוייםלא רק מהמילוי, הריפוד והגודל שנבחר נכון. המיקום הנכון של הגב על זה חשוב ביותר. לשם כך כל (או כמעט כל) הכיסאות מגיעים עם שתי כריות: אחת מתחת לגב התחתון, השנייה מתחת לצוואר. הם רק עוזרים לשמור על עמוד השדרה במצב הנכון. גם הגדלים והמיקום של הכריות הללו מאוד אינדיבידואליים ואי אפשר להבין מרחוק אם הן מתאימות או לא. מבחינת התאמת הכיסא הכל פשוט וברור יותר. לכל דגם זווית גב משלו, במקרים מסוימים הוא מאפשר לך ממש לשכב אופקית ולהירגע או אפילו לנמנם. מנגנון הנדנדה, בהתאם לעיצובו, מאפשר לסטות בזוויות שונות. מודלים פשוטים משתמשים במנגנון פרפר פשוט. הוא די קשיח ובדרך כלל מאפשר לך לסטות ב-5° לא יותר. דגמים מתקדמים יותר משתמשים במנגנון אחר, כאשר הזווית יכולה להיות עד 30°, ותפעול המנגנון עצמו חלק יותר. מעלית הגז אחראית על הרמת הכיסא. הם מחולקים למחלקות מ 1 עד 4. הם שונים בעובי דופן ומשקל שהם יכולים לעמוד בהם. Class 4 הוא העמיד ביותר ויכול לעמוד 200 ק"ג. מחלקה 3 - עד 150 ק"ג, 2 - עד 100 ק"ג, ו-1 - עד 80 ק"ג. גם משענות הידיים שונות, עם סט התאמות שונה. המינימום הוא גובה וזווית. אפשרויות התאמה כאלה זמינות בכיסאות תקציביים. יקרים יותר מוסיפים את היכולת להזיז את משענות היד קדימה ואחורה ושמאלה וימינה. משענות יד כאלה נקראות 4D.

כּוּרסָהאנדה סיאט קייזר 2יכול לעמוד במשקל מקסימלי של 200 ק"ג ועומס נדנדה מרבי 150 ק"ג. משענת הגב נוטה מ-90° ל-160° עם נעילה בכל מצב. משענת יד 4D: קדימה-אחורה, למעלה למטה, שמאלה-ימין והטיה. הגלגלים בקוטר של 60 מ"מ לתנועה שקטה ונוחה על משטחים שונים; קצף חד-רכיבי 65 ק"ג/מ"ר משמש כחומר מילוי.

החומר הזה נוצר על ידי העורכיםggבתמיכת אנדה סיאט

כסאות גיימינג של Anda סיאט נמכרים רשמית באוקראינה ויש להם אחריות של 24 חודשים.

אנדה סיאט במבט חטוף


</ img>

ההיסטוריה של אנדה סיאט החלה ב-2007.החברה עסקה בייצור מושבים למכוניות ספורט, וכן יצרה מושבים למגרשי ספורט, לרבות מרוצים, כדורגל, כדורעף ואחרים. בשנת 2013, התברר שהספורט האלקטרוני מתפתח והופך פופולרי יותר ויותר. והחברה החליטה לשנות את פרופיל הייצור שלה לכיסאות גיימינג. ראשית, כ-OEM עבור מותגי צד שלישי שונים. מה שהוא עושה עד היום. ב-2014 הקימה החברה את המותג שלה, Anda Seat, שבמסגרתו החלה לייצר דגמים משלה. הראשון יצא ב-2016. בשנת 2017, אנדה סיאט כבר הפכה לנותנת חסות של אלוף ה-KPL הראשון בסין ו-WEFUN, YTG. בשנת 2018, אנדה סיאט הפכה לנותנת חסות של נבחרת סין הלאומית בכדורגל וליגת הכדורעף הלאומית. הוא גם הפך לספונסר של קבוצות ספורט אלקטרוני רבות, כמו Fnatic, LGD, AHQ Esports, Victorious Gaming, Victory Five. הכיסא הראשון ברמה העליונה שוחרר בשנת 2018. זה היה דגם Anda Seat Dark Knight. בפברואר 2020, דגם Anda Seat T-Pro יוצא עם ריפוד פשתן בעיצוב ניטרלי יותר למשרד או לבית. בדצמבר 2020, Anda Seat Marvel Anda Seat, בשיתוף עם דיסני, הוציאה סדרה של כסאות Marvel. 2019 Anda Seat הפך לספונסר הראשי של קבוצת הספורט האלקטרוני השוודית Fnatic, ובשנת 2021 לספונסר הראשי של Na&#8217;Vi. נכון לעכשיו, מוצרי Anda Seat זמינים ב-30 מדינות ברחבי העולם ולפי הנתונים העדכניים הם במקום הראשון בעולם במכירות. בין המאפיינים החשובים, ראוי לציין את מחלקת המחקר והפיתוח שלה, כמו גם מחזור ייצור סגור. במילים פשוטות, כל הפיתוח, הייצור של רכיבים, חלקים וחומרים, כמו גם ההרכבה מתבצעים אך ורק על ידי Anda Seat, ללא חברות צד שלישי.

ההרכב הנוכחי של אנדה סיאט


</ img>

טווח Anda Seat הוא כרגע מאודמרשימים. ישנם שני דגמי גיימינג בהירים בעליל, כולל שיתופי פעולה עם ארגוני הספורט האלקטרוני Fnatic ו-Na&#8217;Vi, ואפשרויות רגועות יותר שייראו הרמוניות במשרד. טווח המחירים רחב למדי: מדגמים לא יקרים ב-10,000 UAH, ועד לפלח הפרימיום עם עור Napa ב-30,000 UAH. יחד עם זאת, ללא קשר למחיר, כל הדגמים משתמשים במילוי קצף, מסגרות פלדה עמידות וחומרי ריפוד איכותיים.