מסוק היברידי ואוטוגירו יושקו לטיסות בתקציב נמוך

חברת Arc Aero Systems הבריטית הציגה פרויקט למסוק היברידי חדש. המשימה העיקרית של הפרויקט היא

להפוך את הטיסות לחסכוניות יותרו להפחית את פליטת הפחמן. ה-Linx P9 ההיברידי יכול להתעלות על דגמים בגודל דומה מבחינת טווח, מהירות ועלות תפעול.

צילום: Arc Aero Systems

הרחפן הוא הכלאה ביןמטוס, מסוק ומטוס ג'ירו - מטוס סיבובי כנף. הקונסטרוקציה המרוכבת שוקלת רק 1930 ק"ג לא כולל מטען. תא הנוסעים בן תשעה מושבים דומה למסוק, אך נבדל בכנף ראשית דקה באורך 12.6 מ' עם זוג מדחפים באורך 2 מטר מאחור וכן כנף זנב וסנפירים גדולים.

המדחף העליון הגדול 13 מטר אינו מחוברעם רוטור זנב. ה-Linx P9 משתמש גם במנוע חשמלי המסובב את הרוטור העליון מהר מספיק להמראה ונחיתה אנכיים.

אפשרויות פנים שונות Linx P9. צילום: Arc Aero Systems

לאחר ההמראה, מדחפי הדוחפים מופעלים, וכןרק המהירות עולה, הכנפיים תופסות יותר מ-90% מההרמה, וניתן להאט מיד את הרוטור העליון. זה מפחית את הגרר וגם מבטל את העילוי הא-סימטרי שחווים מסוקים עקב עצירת להב. כתוצאה מכך, ה-Linx P9 מפתחת מהירות שיוט מרבית של 370 קמ"ש. תוצאות דומות נצפו עם מסוק קואקסיאלי עם רוטור כפול סיקורסקי X2.

קרא עוד:

כתם שמש ענק פונה לכיוון כדור הארץ. זה גלוי לעין בלתי מזוינת

ראה איך טס מטוס ללא להבים. מהירותו עולה על 900 קמ"ש

שביל החלב גדול באופן חריג עבור החוט הגלקטי שלו