יונדאי מפתחת טייס אוטומטי החוזר על סגנון הנהיגה של נהג

הקונצרן האוטומטי הקוריאני עובד על יצירת בקרת שיוט חכמה מאומנת במכונה (SCC-ML), המסוגלת לחזור על סגנון הנהיגה של אדם.

איך זה עובד?

השבב החדש של יצרנית הרכב הקוריאניתזה מוגדר ומלמד בעצמו על כמה גורמים: ראשית, זה המרחק שהנוהג אוחז בין מכוניתו לזו שבחזית, ושנית, איך אדם לוחץ על דוושת הגז. במקרה של מרחק, בקרת שיוט חכמה מבינה שהיא לא תמיד זהה ותאמן בכל אירוע אפשרי. אם כבר מדברים על אופן ההאצה, המערכת עצמה מקבלת את ההחלטה להאיץ או לאפס את המהירות בהתאם למהירות הנוכחית.

האם יש ניואנסים?

בחברה אומרים כי SCC-ML לא תעשה זאתללמוד הרגלים "רעים" בכביש, כמו גם להתאים את עצמם לסגנון נהיגה משתנה, מכיוון שכל יום הנהג משפר את כישוריו. יונדאי טרם דיברה על "מערכת היחסים" של המערכת עם רמזורים, אך עדיין היא תובא בחשבון. אבל כאן השאלה אם רצוי להשתמש ב- SCC-ML אינה בכביש המהיר, אלא בעיר.