סין מפתחת דור חדש של רכבות "כדורים" שייסעו במהירות של 450 קמ"ש. עַכשָׁיו
מחברי העבודה החדשה חישבו את האווירודינמיותהתנהגות של רכבות מהירות עם כנפיים ומצא כי קרון אחד עם חמישה זוגות של כנפיים קטנות יפחית את העומס על שלדת הרכבת ב-30%. פעולה זו תגביר את המהירות ותפחית את הבלאי של ערכות גלגלים, כמו גם מכונאים אחרים האחראים לעומסי העבודה.
הכנפיים מוצעות למקם על גג הרכבת וקרונות. גובה ההתקנה האופטימלי הוא כמטר וחצי. לא ניתן למקם אותו מתחת בגלל מערבולת גבוהה באזור הגג של הרכבת, וזה לא הגיוני גבוה יותר - התשתית, למשל רציפים שבהם הרכבת עוצרת, תפריע.
לפרויקט החדש כבר היו מבקרים.לדעתם, התקנת כנפיים כרוכה בהרבה בעיות אחרות, למשל, עלייה חדה ברעש וברעידות, כמו גם הפרעה אפשרית לפעולת פנטוגרפים - אלה הם מכשירים שמוציאים את החשמל מהכבל המוליך העילי שמעל. הרכבת.
אבל המחברים בטוחים שהפתרון שלהם חסכוני ואפילו יעיל יותר ממגלבים - ריחוף רכבות בריחוף מגנטי. מוקדם יותר הוצג אב טיפוס של הובלה כזו בסין.
קרא עוד:
הסינים שיגרו טיל מרחפן היפרסוני. בעבר אף אחד לא הצליח
חיפושית רובוט מעופפת הופיעה. עיצוב זה מגביר את כוח ההרמה שלו.
מדענים הציעו ליצור מגנטוספרה מלאכותית עבור מאדים