סוני הגיעה ל-CES 2020 עם מכונית חשמלית Vision-S משלה, שבתיאוריה יכולה להפוך לחדשה
מה שידוע
לדברי העיתונאי, ויז'ן-S לא יופיעבדרכים. המכונית החשמלית משמשת יותר כהדגמה של הטכנולוגיות שסוני יכולה להציע ליצרנים אחרים. במקביל, ה-Vision-S נמצא בתנועה וכבר עבר מספר נסיעות מבחן.
ה-Vision-S מרגיש פרימיום מבפניםמכונית סדאן שחלקה הפנימי וההגה מכוסים בעור. לוח המחוונים תפוס על ידי צגים שיציגו חיישני מהירות, מרכז מולטימדיה ומראות צד. ניתן לשלוט בצגים ישירות דרך מסך המגע או באמצעות לוח מגע נפרד בתחתית. יש גם שליטה פיזית לווליום ודברים אחרים.
במצגת חשפה סוני כי ה-Vision-Sיקבל 33 חיישנים הממוקמים בתוך המכונית ומחוצה לה. לדוגמה, חיישני LiDAR יסייעו למכונית חשמלית לזהות מי יושב במכונית על ידי התאמת המושבים ועוצמת הרמקול. החיישנים הנותרים בחוץ יוכלו לזהות עצמים על הכביש ולמדוד מהירות יחסית.
Vision-S תקבל שליטה עצמית ברמה 2. המשמעות היא שהמכונית החשמלית יכולה לבלום, להאיץ ולנווט בעצמה, אך המשתמש יצטרך לוודא שכל המערכות פועלות כהלכה.
</ img>
</ img>
מהנדסי סוני התמקדו במשתמשחוויה ובידור, כך שהיה מקום במכונית לשני מוניטורים נוספים לנוסעים שישבו מאחור. המערכת מחוברת לשירותי צפייה בסרטים והאזנה למוזיקה. סוני אפילו הטמיעה את טכנולוגיית 360 Reality Audio לצליל היקפי ובנתה רמקול נוסף במשענות היד של כל מושב. בנוסף, החברה השאירה "hooks" ל-5G, כך שהמשתמש יוכל להזרים סרטים ברשת.
מקור: Engadget
</ p>