מזל"טים איראניים Shahed-131 משתמשים בחלקים של 50 דולר ארה"ב מ-eBay

המרכז לתקשורת אסטרטגית של הכוחות המזוינים של אוקראינה עדכן מידע על מל"טי קמיקזה איראניים

שאהד-131. הם משמשים בתדירות נמוכה יותר על ידי הצבא הרוסי מאשר Shahed-136, והם גרסאות מפושטות של האחרון.

מה שידוע

דוח על חקר כלי טיס בלתי מאוישיםהמנגנון לא חשף שום דבר סודי ביותר שאולי לא ידענו או מנחשים. ובכל זאת, יש כמה פרטים מעניינים בחומר. Shahed-131 פותח על ידי חברת Shahed Aviation Industries Research Center האיראנית. הגוף עשוי מסיבי פחמן ומחוזק בתוספות מתכת.

ביחידת בקרת הטיסה של המל"ט היוהתגלו מיקרו-בקרים TMS320F128335 של חברת Texas Instruments האמריקאית. אתה לא צריך לחפש כאן תיאוריות קונספירציה, שכן לוחות כאלה זמינים באופן חופשי. לדוגמה, באיביי, העלות של שבב אחד היא כ-$50. ב-Shahed-131 נמצאו חמישה שבבים.

באופן כללי, כמעט כל כלי הטיס הבלתי מאוישיםהמכשיר עשוי מחומרים הזמינים למכירה חופשית, כלומר. לסנקציות אין כל השפעה על מרכז המחקר של התעשייה האווירית שאהד במקרה זה. מקלט GPS (גם ברמה אזרחית) מותקן על סיפון מזל"ט הקמיקזה. הוא מאפשר למכשיר לתקוף מטרות נייחות בלבד. תכונה של Shahed-131 היא נוכחות של מערכת למניעת החלפת אותות GPS באמצעות לוחמה אלקטרונית.

מערכת האינרציה מאפשרתמזל"ט מתאבד לטוס באזורים שבהם אין אות GPS. אבל במקרה זה, הוא יכול לסטות מהמטרה ב-1-5%, תלוי במהירות ובכיוון הרוח. למען ההבנה, במרחק של 1 ק"מ, 5% הופכים ל-50 מ'. כאשר מופיע אות GPS, הרחפן חייב לתקן את כיוון הטיסה.

Shahed-131 קומפקטי יותר בהשוואהעם Shahed-136. מוטת הכנפיים הצטמצמה מ-2.5 מ' ל-2.2 מ', והאורך הצטמצם מ-3.5 מ' ל-2.6 מ'. בנוסף, משקל הרחפן שוקל 135 ק"ג במקום 200 ק"ג וטווח הנסיעה שלו הוא 900 ק"מ במקום 2000 ק"מ (כמו נאמר על ידי היצרן). לשם כך, נעשה שימוש בסוללה המורכבת מ-35 תאים בקיבולת כוללת של 17,000 מיליאמפר/שעה. מסת ראש הנפץ היא 10-15 ק"ג לעומת 15-20 ק"ג עבור הגרסה ה-136.