המשמעות היא שכל שבעת קווי הרכבת וקו חשמלית אחד פולטים אפס פליטות.
טוקיו, המעסיקה 3,855 עובדיםמפעילת הרכבת הראשונה ביפן שהצליחה ליישם פתרון כזה. החברה מציינת כי הפחתת פליטת הפחמן הדו-חמצני שווה לפליטה השנתית הממוצעת של 56,000 בתים יפניים.
החלטה זו חשובה מאוד עבור כל יפן, המדינה היא פולטת הפחמן השישית בגודלה. הממשלה הציבה כעת יעד של השגת ניטרליות פחמן עד שנת 2050.
ריו טקאגי, פרופסור באוניברסיטת קוגאקוין ומומחה מערכות הרכבת החשמליות מאמין שההחלטה החשובה הבאה צריכה להיות לעבור מרכבות דיזל לקווים המונעים במימן. כמו כן יש צורך להחליף מכוניות שצורכות גז במכוניות חשמליות.
לפי המכון למדיניות אנרגיה בת קיימא, רק כ-20% מהחשמל של יפן מגיע ממקורות מתחדשים.
קרא עוד:
זה ניצוד במשך מאות שנים: מה אנחנו יודעים על כוכב הלכת וולקן ליד השמש
אסטרונומים מצאו כוכב לכת ליד כדור הארץ: יש לו מסלול מוזר מאוד
דואליות בלתי מוסברת שנמצאת בפיזיקה של החלקיקים היסודיים: למה היא תוביל